绞车司机辅助轨道第二部绞车放大滑事故案例.docx

绞车司机辅助轨道第二部绞车放大滑事故案例一、事故经过：2007 年 9 月 23 日夜班，XX 矿运输工区寇 XX 值班、跟班李 XX、当班班长许 XX 在辅助采区二部车开绞车，二部车上把钩把钩工贺 XX，下把钩把钩工陈 XX，接班后，辅助采区二部车正常运输了 4 勾，凌晨 2：15 分开始松第五勾，第五勾是从上把钩松下一车尾梁及一车综掘机机体，把钩工贺 XX连好钩头、检查完安全设施一切无误后，用稳车将所要松下的车辆带过变坡点后正常松车， 当车向下松到 30 米左右， 绞车司机许 XX 发觉车速过快，立即进行刹闸处理，但闸控制不住，造成带绳放大滑事故的发生，两设备重车在下把钩掉道将下把钩手拉吊梁撞坏，同时将索道两根横梁撞掉，把信号线撞断。事故共计影响辅助轨道提升运输 6 小时。二、事故原因：1、绞车司机许 XX，把钩工贺 XX，对松下的大件重量把关不严（两车含平板车共重约 14 吨） ，造成松车时设备过重导致绞车控制不住。2、绞车司机许 XX 开车期间业务不熟练，绞车离合刹的不死，造成松车过快，当其发现后，由于慌乱应急措施采取不当，没有使用液压抱闸系统。3、单位安全管理不到位，日常安全教育和技术管理措施落实不力，导致员工安全意识差、业务不熟练、违章作业。三、吸取教训1、违章的发生暴露出个别员工的安全意识还比较淡薄，责任心不强，思想认识上还不能与工区与矿保持高度一致，同时也反映出工区在严细管理上欠缺，在安全教育、安全管理上还有很多需要改进和提高的地方。2、一定认真从中吸取教训，举一反三进一步强化区队内部管理，加强对职工的安全学习与培训，增强职工的安全意识，规范职工的安全行为，严格规程措施在现场落实兑现，杜绝类似事件的再次发生