四川省达县地区邻水县“l0．30”特大交通事故.docx

《四川省达县地区邻水县“l0．30”特大交通事故》讲解了1989年邻水县发生的特大交通事故及其背后原因。事故于当年10月30日发生，造成了38人当场或抢救无效死亡，另有39名人员不同程度受伤，直接经济损失达到40万元。事件起因为驾驶员在坡道停车处理车辆故障时操作不当，导致刹车失灵及车体后溜翻滚下山。文章描述了该次事故的具体过程，例如驾驶员在发现前车堵塞并尝试启动失败后选择挂空档检查刹车，未正确垫实制动设备从而造成溜车悲剧。对事故发生的技术层面进行了深入分析，表明客车后刹车软管过长摩擦升温引起胶质老化破裂以及进气量失控等问题致使刹车失效。文章还指出了县车队管理不力、制度执行不到位是间接促成事故的重要因素，并且详细列举了各相关责任者及其应承担的直接和领导责任，如主要驾驶人员李某因思想懈怠、忽视交通安全等需负事故直接责任，而车队管理人员因监督管理不善被追责。

《四川省达县地区邻水县“l0．30”特大交通事故》适用于交通运输行业从业者及相关监管人员，特别是客运企业负责人、车队管理者以及交通执法监督部门。此外，文件对于涉及公路运营的安全管理部门具有指导意义，能够为汽车维修厂班工作人员提供警示材料，也可供研究道路交通安全的专业人员作为经典案例分析。此文档内容旨在提升各类交通运输参与者对超载、车辆维修维护以及管理制度健全重要性的认知。