《小康矿“2007.4.2”运输事故》讲解了发生在2007年4月2日零点班的一起煤矿运输事故。事故发生时，电机车司机与司旗工负责将位于副井上东码小罐道内的26辆矸石车拉走。当时司旗工李进入井棚拆除掩车木，随后在第三个矿车后侧右侧推动车辆时被挤夹在矿车与门框之间不幸身亡。该文档分析了事故的多种原因：直接原因是司旗工李未按规程操作，在矿车两侧而非后部进行推车，并且推车过程中未目视前方；主要原因为李自身的自主保安能力欠缺，未能认识到矿车与门框间距带来的潜在危害；间接原因为运输队对员工的安全思想教育不足，员工存在侥幸心理且违章作业；本安型原因指出副井上东码防火门墙和轨道间距离不满足本质安全要求。针对以上问题，文章提供了六条具体的防范措施，包括拆除加宽防火门墙、严格限制坡度大的地段禁止人力推车、增加地面安全检查人员等手段以减少此类事故发生，同时还提出全面强化职工安全意识和严格执行各项制度的要求。
《小康矿“2007.4.2”运输事故》适用于矿业领域内特别是从事地下矿井和地表矿运输作业的从业人员、技术人员以及安全管理负责人。这有助于相关行业从业者吸取教训，提高对操作规程和安全制度执行重要性的认识，同时也可作为培训案例用于煤矿和其他高风险工业场所的安全教育活动。
