《运输部2.15翻车机车辆伤害事故》讲解了2008年2月15日发生的一起翻车机车辆伤害事件的详细经过与原因分析。事故导致地面操作工王某某左臂骨折，事故发生的主要原因为：地面操作工在第十、第十一车连挂过程中未能按规定操作钩位打开程序；发现未连接的情况后继续推进作业，最终造成第十至第十一车辆产生“天窗”，且因职工安全意识淡薄，在移动过程中对钩位进行了手动调整，进而引发车辆溜逸伤人的情况。为避免类似事件再度发生，《运输部2.15翻车机车辆伤害事故》从多方面阐述了防范举措，包括细化作业流程、落实事前管理原则、强调行为安全自主化、提高人员安全技能、以及构建科学严谨的安全确认机制。此外还提出，要从安全管理方式上实现转变，并通过 PDCA 的管理工作模式打造高水平安全团队。
《运输部2.15翻车机车辆伤害事故》适用于铁路运输及物流领域的翻车机及相关机械操作从业人员。尤其适用于从事重车翻转和解编作业的工作人员、设备管理人员和现场负责人。此外，本文内容也可作为企业安全生产管理部门的学习案例，用于提升各级安全监管人员的管理水平，帮助其更好地理解并预防类似的车辆伤害事故。相关培训人员亦可参照此文档以改进日常技能培训计划。
