“6.14”南宁局黔桂线德胜站接触网倾斜影响行车一般C14类事故.docx

《6.14南宁局黔桂线德胜站接触网倾斜影响行车一般C14类事故》讲解了一起由接触网支柱防护墩内填充物不合规而导致的列车延误事件。德胜站发生的这起事故中，接触网23#钢柱由于基础防护墩使用腐蚀性材料进行填充而产生根部严重腐蚀的现象，并最终导致钢柱发生向线路方向的倾斜。文章分析了事故发生的原因是柳州供电段在施工过程中使用的填充料不符合规范要求，以及工区日常巡视存在形式化的问题，未能对设备状况进行全面排查和整改。同时，车间管理及技术层面上的监督失察进一步加剧了隐患的存在。文章强调事故造成客车K873次以及其他列车延迟运行，并指出事故责任方应承担全部过错。文中阐述的深刻教训主要集中在日常巡视工作不严格、施工现场管理和技术支持环节中的缺失等层面，提醒相关部门加强对作业指导和技术管理流程的改进和完善。

《6.14南宁局黔桂线德胜站接触网倾斜影响行车一般C14类事故》适用于铁路行业的安全管理技术人员、设备检查及维护人员、工程承包商以及相关的监管单位。这些群体可通过对此次事故教训的研究，在后续的工作实施与安全评估方面强化规范意识，特别需要关注的是涉及电力设备维护的操作手册完善性和施工方案制定过程的严密性，以保证类似安全隐患不再重复出现。