违章扒乘蹬钩头车被挤死事故.docx

违章扒乘蹬钩头车被挤死事故29 日 23：10，某矿综采一队在中区丁组轨道下延上车场因违章扒乘提升矿车，被矿车挤在挡车栏处，造成任某死亡。一、事故经过8 月 29 日晚六点班，综采一队出勤 16 人，班长苏某指派任某带领 5 人负责丁 5.6-20170 机巷外段的运输工作，并嘱咐干完后不准走，接着到采面去干活。在 22：10 完成机巷的任务后，任某、王某等人在 90 片盘口休息，并未到采面去干活。23：00，任某发现钩头车上行，运输二队两名信号工（叶某、李某）站在钩头车尾部，任某在未请示班长的情况下，私自同王某一同蹬上钩头车提前升井。 任某站在钩头车前碰头左边， 王某站在右边，在钩头车上行接近上车场挡车栏时，叶某、李某、王某先后跳下车，任某未跳，继续蹬车上行。因任某身体超出矿车外沿，23：10 当钩头车行至上车场挡车栏时，任某被挤在矿车与挡车栏之间，经抢救无效死亡。二、事故原因1.劳动纪律涣散，任某、王某违反劳动纪律并且严重违章蹬车，是造成此次事故的直接原因。2.规章制度不落实，运输二队信号把钩工叶某、李某严重失职并且严重违章蹬钩头，是造成此次事故的主要原因。3.对职工教育不够，“安全第一”思想并未深入人心，此次多人集体严重违章，习惯性违章作业，是造成此次事故的重要原因。4.现场管理有漏洞，运输二队工长杨某提前升井，综采一队工长刘某、班长苏某虽有工作布置但监督不力，是造成此次事故的间接原因。5.检查监督力度不够，特别是零点和四点班及交接班时间，检查人员不足，致使一部分工人存侥幸心理违章作业，是造成此次事故的间接原因。三、防范措施1.吸取事故教训，开展反违章、反事故、保安全活动。做到人人知道规章制度并自觉遵守，个个懂标准并按标准施工。2.提高整体安全意识，整顿学习期间不发工资只给生活费，经考试合格后方可入井作业。3.严格落实岗位责任制，严格干部跟班制度，强化劳动纪律及现场安全管理。4.严格按煤矿安全规程及标准作业，搞好自主保安、互保。对“三违”人员从严、从重、从快处理。四、启示在井下这个特殊的环境下，可以说劳动纪律是生命的保证，规章制度无时无刻不在牵动着人身安全。