广州市2013年“2.18”道路交通较大事故调查通报.docx

广州市 2013 年“2.18”道路交通较大事故调查通报2013 年 2 月 18 日 22 时 55 分，在京港澳高速公路由北往南行驶至南行2121km 处发生一宗 7 车碰撞事故， 造成粤 AE9T87 号小型轿车和粤 S81F59号小型普通客车两车人员 7 人当场死亡，5 人受伤，7 车不同程度损坏，直接经济损失 595.85 万元。一、基本情况（一）事故车辆驾驶人及相关人员的基本情况。1.魏某某，男，汉族，32 岁，准驾车型为 A2 型机动车，有效起始日期：2012 年 10 月 20 日，有效期 10 年，是肇事车赣 L08180 号重型半挂牵引车牵引赣 L9521 挂号重型普通半挂车驾驶员，在该起事故中未受到伤害，其血液未检测出酒精成分。2.王某某，男，汉族，32 岁，未考取机动车驾驶证，是粤 AE9T87 号小型轿车驾驶员。经广州市公安局法医鉴定，在该起事故损伤为轻伤。3.江某某，男，汉族，40 岁，持准驾车型为 C1 驾驶证，有效起始日期：2012 年 09 月 16 日，有效期 6 年，是粤 S81F59 号小型普通客车驾驶员，其血液未检测出酒精成分，在该起事故中因钝性外力作用致创伤失血性休克死亡。4.晏某，男，汉族，33 岁，持准驾车型为 C1 驾驶证，有效起始日期：2011年 09 月 13 日，有效期 6 年，是粤 BV509P 号小型轿车驾驶员，在该起事故中未受到伤害。5.李某某，男，汉族，46 岁，持准驾车型为 C1D 驾驶证，有效起始日期：2011 年 09 月 20 日，有效期 10 年，是湘 E1N763 号小型普通客车驾驶员，在该起事故的损伤为轻微伤。6.甘某某，男，汉族，43 岁，持准驾车型为 A2 驾驶证，有效起始日期：2010 年 01 月 12 日，有效期 6 年，是粤 T69D27 号小型普通客车驾驶员，在该起事故中未受到伤害。7.王某某，男，汉族，29 岁，持准驾车型为 A2 驾驶证，有效起始日期：2009 年 07 月 15 日，有效期 6 年，是粤 BG5Q69 号小型轿车驾驶员，在该起事故中未受到伤害。8.张某某，男，汉族，42 岁，搭乘粤 AE9T87 号小型轿车，在该起事故中死亡。9.文某，女，汉族，23 岁，搭乘粤 AE9T87 号小型轿车，在该起事故中死亡。10.项某某，男，汉族，35 岁，搭乘粤 S81F59 号小型普通客车，在该起事故中死亡。11.肖某某，女，汉族，39 岁，搭乘粤 S81F59 号小型普通客车，在该起事故中死亡。12.肖某某，男，汉族，47 岁，搭乘粤 S81F59 号小型普通客车，在该起事故中死亡。13.江某某，女，汉族，37 岁，搭乘粤 S81F59 小型普通客车，在该起事故中死亡。14.刘某某，男，汉族，34 岁，搭乘粤 AE9T87 号小型轿车，在该起事故的损伤为重伤。15.江某，女，汉族，18 岁，搭乘粤 S81F59 号小型普通客车。经广州市公安局法医鉴定，江明在该起事故的损伤轻伤。16.项某某，男，汉族，10 个月，搭乘粤 S81F59 小型普通客车，在该起事故的损伤为轻伤。（二）事故车辆情况1.赣 L08180 重型半挂牵引车， 车辆登记所有人： 鹰潭市赣能物流有限公司，检验有效期至 2013 年 08 月 31 日。车辆实际支配人：魏某某。经车辆技术检测，牵引车制动不合格、转向合格、灯光不合格。同时，根据华南理工大学汽车技术中心出具的交通事故车速分析报告，碰撞前的瞬时速度为63.070.2km/h。2.赣 L9521 挂重型普通半挂车，车辆登记所有人：鹰潭市赣能物流有限公司，检验有效期至 2013 年 08 月 31 日。车辆实际支配人：魏某某。经车辆技术检测，赣 L9521 挂重型普通半挂车各轮制动器符合技术要求、灯光合格，运载质量不符合装载规定，核定载重量为 31750kg，实际载重量为49745kg，其超载率为 56.7%。3.粤 AE9T87 小型轿车，车辆登记所有人：文某，检验有效期至 2013 年 08月 31 日。经车辆技术检测，粤 AE9T87 小轿车制动不合格、转向合格、前左右灯光装置由于灯泡事故中撞烂飞脱，因此无法确认事故前是否正常。4.粤 S81F59 小型普通客车，车辆登记所有人：江某某，检验有效期至 2014年 09 月 30 日。 经车辆技术检测， 粤 S81F59 号小客车各轮制动器符合技术要求、转向合格、灯光合格。5.粤 BV509P 小型轿车，车辆登记所有人：鲁某某，检验有效期至 2013 年12 月 31 日。 经车辆技术检测， 粤 BV509P 号小轿车各轮制动器符合技术要求、转向合格、左后灯光不能确认事故前是否正常，其余各灯灯泡及线路正常。6.湘 E1N763 小型普通客车， 车辆登记所