信号工违章发送信号导致矿车下放撞伤人员事故.docx

信号工违章发送信号导致矿车下放撞伤人员事故2010 年 5 月 29 日 17：05，某矿运输二队在二水平戊一下山轨道运输作业时，信号工没有与中车场信号工联系，擅自给车房发信号下车，造成下放矿车撞伤信号工事故。一、事故经过2010 年 5 月 29 日 16：30 左右，运输二队二水平戊一下山轨道一部信号工向中车场发出下车信号，与中车场信号工取得联系后下第一趟车，16：40左右从中车场提走第一趟车。钱某、宗某协助处理中车场 55kW 绞车乱绳。17：05，二水平戊一下山轨道一部信号工在下第二趟车时，没有与中车场信号工联系，擅自给车房发出下车信号进行下车，第二趟钩头车下至中车场 55kW 绞车前 4.2M 处时， 撞伤信号工钱某， 造成钱某左大腿粉碎性骨折、右肩胛骨骨折，右耳部受伤缝合 10 余针。二、事故原因1.二水平戊一下山轨道一部信号工在下第二趟车时，没有与中车场信号工联系，违章给车房发出下车信号进行下车，撞伤钱某，是造成事故的直接原因。2.二水平戊一下山轨道中车场信号工钱某，在第一趟车提走后，离开信号硐室，协助处理中车场 55kW 绞车乱绳，没有与一部车房取得联系，没有对周围环境进行观察，注意力不集中，自保不好被撞伤，是造成事故的重要原因。3.现场作业人员互保意识不强，是造成事故的间接原因。三、防范措施1.严格执行“行人不开车、开车不行人”制度，在行车时间内任何人不准进入斜巷。如有特殊情况，必须经调度室和上口把钩工同意，停车后方可行人。凡是小绞车斜巷中间横贯处设红灯，红灯亮时，不准上下人。小绞车运行时，不准在小绞车巷道中工作、休息。必须在该巷道中作业时，要有安全措施，经有关领导签字同意再与相关人员联系好后方可工作。2.加强职工安全意识及岗位操作规范的培训力度，斜巷信号把钩工严格落实“五不发”与“五不挂”制度，落实好岗位安全责任制。四、启示想当然的操作或是犯了经验主义或者太过随意、不负责任，应深人反思。