《某船舶工程有限公司“5.15”火灾事故》讲解了一起发生于2010年5月15日9时30分左右的严重事故过程和原因分析。事故发生在舟山市某船舶工程有限公司正在建造的一艘7000DWT二类化学品船中部压载舱内，导致王某某父子二人死亡，并造成约100万元直接经济损失。文档详细描述了事故发生的基本情况，包括事故发生单位、时间、地点、类别及伤亡情况。此外，对事故发生经过进行了细致说明：两名作业人员在狭小密闭环境中进行气割作业前，错误地将氧气当作空气接入舱室进行通风，致使舱内形成富氧环境，在进入舱室并遇到火源后引发了大火。救援过程中尽管尽力救助，但最终仍未能挽回两名受害人的生命。报告深入分析了事故发生的直接和间接原因，指出氧气与空气气包接口存在设计安全隐患，同时安全教育和技术管理不到位、动火作业未严格执行审批制度等也是重要因素。
《某船舶工程有限公司“5.15”火灾事故》适用于船舶制造及修造行业的相关企业以及负责安全生产管理的从业人员，特别涉及从事特种作业和有限空间作业的企业与员工。该文档的内容能够帮助船舶建造和修理行业理解如何避免类似的操作失误，改进工业气体管道接口的安全设计，强化动火作业审批制度，落实安全培训和双人监护制度，并推动相关法律法规的有效实施。因此，它对那些需要加强安全管理以防范潜在火灾隐患或人身伤害风险的企业具有极高的参考价值。
