《冲八-400型飞机失事事故调查》讲解了2009年2月12日美国科尔根航空公司航班从新泽西州纽瓦克市国际机场飞往布法罗/尼亚加拉国际机场时发生的致命事故。调查由美国国家运输安全委员会（NTSB）主导，确认机长在仪表进近着陆过程中因不适当的反应导致飞机失控坠毁。调查指出，尽管飞机性能正常且未受结冰显著影响，但参考速度设置错误触发了过早的抖杆失速告警。当出现抖杆时，机长采取了加油门并快速拉杆的不当操作，导致迎角过大进而失速。报告还揭示了机组未能有效监控空速、驾驶舱程序执行不力及飞行管理失误等问题，并强调了飞行员疲劳和公司冬季运行培训不足等因素。此外，调查发现运营商缺乏有效的失速预防培训以及对结冰条件下空速选择和管理程序的缺失。
《冲八-400型飞机失事事故调查》适用于航空业内的航空公司管理层、飞行员、航空安全专家及相关监管机构。该文档为这些群体提供了深刻理解飞行操作中的潜在风险和改进措施的机会，特别是涉及机组人员培训、飞行管理和应急响应方面。它帮助航空公司识别和评估自身的标准操作程序是否符合最新的安全指导原则，并促进对飞行员进行更严格和全面的训练，确保他们能够在复杂情况下做出正确的决策。同时，也为制定或修订相关政策提供了依据，以增强整体飞行安全性。
