《高支模施工安全方案》讲解了广州市轨道交通四号线车陂南至黄阁段区间3标石碁海傍站区间土建工程的高支模施工安全措施。该工程起于YCK33+313.5止于YCK35+465.5，全长2152米，包括四联现浇连续梁和75个桥墩的下部结构及165孔桥梁整孔架设。方案描述了成立以项目副经理周来印为组长的安全领导小组，负责检查、督促和指导施工生产。文中分析了工程特点，指出工程量大、工期紧是主要特点，而高空作业则是安全控制的重点。针对支架施工方法，详细介绍了地基处理步骤，如清除表土、填筑片石、碾压等，并引用了广州建设工程质量安全检测中心对三个试验点的地基承载力检测结果，确保地基承载力特征值达到150Kpa。对于支架搭设和拆除，强调采用碗扣式多功能满堂脚手架，严格按照先上后下、先外后里等顺序进行，确保整体稳定性。此外，还制定了严格的安全生产保证措施，包括原材料检测试验、雷电防护等。
《高支模施工安全方案》适用于从事城市轨道交通高架工程施工的企业和个人，尤其是涉及高支模施工的项目经理、施工队长、现场安全负责人以及参与高支模搭设与拆除作业的工人。此方案特别适合在类似地质条件和施工环境下进行高架桥梁建设的项目，为相关人员提供了一套系统的安全管理流程和操作规范，确保施工过程中的安全性和高效性。
