管桩专项安全方案.docx

管桩专项安全方案一、编制依据1、国省干线(联七线)公路霞浦东冲至火车站段工程 A6 标段两阶段施工图设计。2、国省干线(联七线)公路霞浦东冲至火车站段工程 A6 标段招标文件。3、建设部建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）。4、福建省普通公路标准化施工指南系列。5、中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令第 70 号）。6、公路工程施工安全技术规程（JTG F90-2015）。7、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）。8、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质【2008】87 号）。二、编制原则1、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行部颁有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的思想意识。2、建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，并贯穿施工全过程。该体系以项目经理为安全生产的第一责任人。经理部成立安全生产委员会，作业队设专职安全员，工班设兼职安全员。3、制定实现安全目标和保障目标的规章制度。加强现场管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工环境。三、工程概况本标段 90%以上处在滩涂、虾池段，软基深度为 533m，设计主要采用塑料排水板加速土体固结处理，对于部分涵洞基地采用预应力管桩进行处治，预应力管桩管桩的规格采用桩径 400.0mm，壁厚 95.0mm，预应力管桩的桩身用 C70 混凝土预制，桩帽用 C30 砼浇筑，桩帽尺寸采用 14014035cm 正方形。管桩设计单桩极限承载力为 800kN。四、安全组织机构与保证体系为了确保安全生产目标的实现，必须建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，贯穿施工全过程。项目经理为安全生产的第一责任人，施工经理直接管安全。经理部成立安全生产委员会，施工队设专门的安全员，工班设兼职安全员。施工安全保证体系见下图：五、建立安全生产责任制1、施工项目为项目经理责任制，项目经理为本工程项目的第一安全责任人，组织和领导项目副经理以及项目总工为本项目制定责任制度，落实相关方案2、项目副经理安全管理职责（1）建立健全的安全生产责任制；（2）组织制定管桩安全生产规章制度和操作规程；（3）保证管桩施工安全生产投入的有效实施；（4）督促相关各级领导、各个部门及各类人员安全管理工作是否于职责范围内开展，安全管理制度是否按要求执行。对于不履行职责、不执行制度的人员、部门要勒令其进行整改纠正。（5）组织贯彻“安全第一、预防为主、教育先行、杜绝隐患”的方针。3、总工程师安全管理职责（1）负责管桩施工安全技术管理。（2）负责审批预应力管桩施工方案、技术方案中的安全技术措施。（3）复核并审批桩基现场施工图设计，确保构件满足强度、刚度及稳定性的安全性的要求。督促工程部落实安全技术交底。对施工组织安全技术交底。3现场负责人安全管理职责（1）受项目经理委托，对所分管的工点安全生产工作负总责任，领导和组织工点人员开展安全施工生产和劳动保护工作。（2）组织安全教育培训、加强现场安全宣传教育，促进工点管理人员及施工人员安全意识和安全技能的提高。（3）贯彻落实批准的各项安全管理制度，并监控管理制度执行情况。（4）发生事故后，组织或参与急救伤员工作，按规定及时向有关部门报告，并要保护好现场，组织或参加事故原因调查，拟定改进措施，做好事故处理工作。4专职安全员安全管理职责（1）专职安全人员负责对安全生产进行现场监督检查，发现安全事故隐患应当及时向项目经理报告。（2）对违章指挥、违章操作的现象应当立即制止，并要制定改进措施，要求及时整改。（4）落实对现场管理人员和作业人员的安全技术交底。（5）进行现场危险源辨识、风险评价及对危险源采取具体预防措施。（6）加强安全教育和宣传，让管理人员和作业人员增强安全意识，做到“上班之前想安全、工作时间做安全、平时努力学安全、常抓不懈才安全”。（7）做好安全检查记录，签发施工隐患通知单并督促落实施工隐患通知单的整改状况。5工程部安全管理职责（1）贯彻落实安全生产“三同时”制度，安全设施必须与施工项目同时设计、同时施工、同时投入生产使用。（2）编制的实施性施工组织设计中必须包含相应的安全组织机构、安全技术措施、安全操作规定等内容和要求。（3）检查和指导现场施工的同时，应检查和指导安全工作，对安全设施不当、违反安全技术规程以及施工设备状况不良或使用不当等情况，及时要求整改或纠正。（4）施工设计图纸必须要有设计人、复核人及审批人签字后才能发放使用，确保设计图纸构件满足强度、刚度及稳定性的安全性的要求。（5）参加涉及结构设计、安全设施设计、安全技术措施、安全操作规则缺乏或不当而造成的人身伤亡事故或施工辅助结构重大破损事故