《地铁站主体结构基坑开挖施工技术交底》讲解了武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程后湖大道站主体结构基坑开挖施工的技术要求和具体措施。该文档详细描述了编制依据，包括施工图、地质勘察报告以及专项施工方案等资料，确保施工过程有据可依。文中介绍了车站总长416米，标准段外包宽23.5米，盾构段外包宽29.6米的工程概况，并指出基坑面积为9957.36平方米，基坑深度在不同位置有所变化，从26.6米到27.9米不等，土方量达265670立方米。基坑围护结构采用多道混凝土支撑与钢支撑结合的方式，根据支撑布置将土体竖向分为7层，纵向分为19段进行分层分段开挖。同时，针对场区地下水情况进行了说明，指出了上层滞水和孔隙承压水的存在及特征。此外，文件还明确了具体的工期计划，机械配备如挖掘机、液压抓斗、自卸汽车等设备的数量和用途，人员配置涵盖各工种人数安排，以及场地布置等内容，以确保施工顺利进行。对于基坑开挖施工方案，则强调了“竖向分层、纵向分段、先支后挖、随挖随撑”的原则，规定了每层土方的具体开挖要求。
《地铁站主体结构基坑开挖施工技术交底》适用于从事城市轨道交通建设特别是地铁站基坑开挖工作的施工团队和技术管理人员。它为参与武汉轨道交通21号线后湖大道站主体结构基坑开挖项目的工作人员提供了详细的指导，不仅涵盖了从前期准备到具体实施过程中所需遵循的技术标准和操作流程，还包括了应对复杂地质条件下的施工策略。此文档对于确保施工质量和安全至关重要，同时也为其他类似工程项目提供了宝贵的参考经验。
