《汽轮机真空过高和过低危害》讲解了汽轮机在运行过程中低压缸排汽压力与大气压之间的关系，解释了真空和真空度的概念及其单位，并通过具体实例说明两者之间的换算方法。文章指出，真空是指低于大气压的部分，而真空度则是这一差值相对于大气压的比例。该文还强调了汽轮机真空对机组经济性的重要意义，指出降低排汽压力可以提高效率并减少煤耗。然而，真空并非越低越好，真空度过高或过低都会对汽轮机造成不良影响。真空过高会导致末级喷嘴和动叶过负荷、轴向推力增大、湿气增加引发水蚀以及低压缸中心偏移等问题；真空过低则会使排汽压力升高，导致可用焓降减小，机组出力下降，进而需要增加进汽量来维持负荷，容易引起调节级过负荷、轴向推力增大、排汽温度过高、凝汽器冷却水管松弛及叶片损坏等风险。
《汽轮机真空过高和过低危害》适用于火力发电厂的运行管理人员和技术人员，特别是负责汽轮机操作和维护的工作人员。该文档帮助相关人员理解汽轮机真空对机组性能的影响，掌握如何根据实际情况调整和控制真空度，以确保机组的安全稳定运行和经济效益。对于从事汽轮机设计、安装、调试以及检修工作的专业人员也具有重要参考价值，有助于他们在工作中更好地预防和处理因真空异常带来的各种问题。
