应急疏散道路交通组织设计指南 TCITSA14-2021.pdf

《应急疏散道路交通组织设计指南》讲解了应急疏散过程中交通组织的原则、内容、流程、主要方法和实施要求。该指南规定了应急疏散道路交通组织的基本框架，适用于城市应急管理下的机动车交通组织。标准中详细描述了规范性引用文件，包括GB/T 36670-2018、GB/T 35047-2018等重要国家标准及国际标准ISO22320-2018，为应急疏散提供了理论依据和技术支持。同时，文档定义了多个关键术语，如应急交通组织、低行动力人群、冲突消除、临时性交叉口渠化、感应控制、主动式信号控制、可逆车道、单向交通、干线协调控制、临界交叉口、应急车辆和社会车辆等，明确了应急疏散中的专业概念。指南还具体阐述了一般规定，针对不同场景下的应急交通组织提出了详细的指导方案，包括交叉口应急交通组织、路段应急交通组织、区域应急交通组织和公交导向应急交通组织，确保在各种情况下都能高效、有序地进行疏散工作。

《应急疏散道路交通组织设计指南》适用于道路交通管理部门、城市规划部门以及参与城市应急管理的各类机构和个人。特别是在大中型城市的应急管理中，该指南能够帮助相关部门制定科学合理的交通组织方案，提高应急疏散效率，保障人员安全。此外，本指南也适用于从事智能交通系统研究与开发的技术人员，他们可以利用指南中的原则和方法优化现有交通管理系统，提升应对突发事件的能力。对于公共交通运营企业而言，指南提供的公交导向应急交通组织方案有助于其更好地参与到应急疏散工作中，确保特殊时期内公共交通系统的高效运行。