某轨道交通车站电力配电及照明施工方案(电气工程电气施工方案).doc

目录目录第一章 工程概况.2第二章 施工方案.2第 1 节 施工准备.2第 2 节 施工方案.2第 3 节 轨行区作业方案.4第 4 节 主要分项工程施工工艺框图.4第三章 成品、半成品保护措施.8第 1 节 动力照明工程保护措施.8第 2 节 安装工程对装修、土建及其他工程成品、半成品的保护措施.9工程概况工程概况事故照明由站内交直流柜提供专用电源。车站动力照明系统采用 TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和 BAS 等系统。施工方案施工方案施工准备施工准备(1)技术准备图纸会审：图纸会审要求做到吃透设计意图、弄清图纸、疑点，扫清施工障碍。技术交底现场施工技术人员在每道工序施工前必须下达书面分项工程技术交底，交底必须包括以下内容：施工内容及范围：材料的材质及质量要求；施工质量要求；施工方案及具体操作方法；安全措施；验收标准；成品保护等。书面交底由专业工程师编写，经总工程师批准后下达到施工班组，主要工序的作业指导书报驻地监理工程师同意后方可下达。(2)生产准备劳动力配置根据北京地铁某车站低压配电与照明工程的特点和工程量，拟安排 1 个电力作业组，设 1名组长，每个作业组由电工、焊工、普工等组成。具体实施时劳动力的安排由总工根据各个施工区的施工进度来统一调配。施工方案施工方案本工程施工量大，交叉作业多，与各系统接口点多，技术要求高，只有合理安排工序，合理配置劳动力和机具，采用先进的施工方法，严把质量关，才能按期保质保量的完成任务。(1)施工工艺流程图低压配电系统工艺流程图施工准备配管、桥架安装电线、电缆敷设配电箱、柜安装照明器具安装接线测试送电试验单机试运转系统联合调试竣工验收照明系统工艺流程图：施工准备配管管内穿线配电箱安装照明器具安装试亮系统送电调试验收(2)低压配电设备安装a.基础槽钢安装槽钢安装前须调直、校正，按图纸要求下料，制作。安装时要求与土建配合，要保证槽钢两端平直，用水准仪进行检验，其每米偏差不大于 1mm，全长不应大于 5mm。基础槽钢配合土建预埋，并可靠接地。根据施工合同技术要求槽钢面高出地面 40mm。b.低压成套开关柜的安装业主供应的低压成套开关柜运至现场后，进行二次运输，运输时垫泡沫板，防止外皮损伤，并按盘柜安装的先后顺序编号，避免盘柜顺序错位。成排盘柜安装由一边向另一边安装，以第一个柜为基准，进行调整。盘柜与基础槽钢采用螺栓连接，盘柜的接地应牢固良好。二次回路接线必须正确，连接可靠，排列整齐，电缆芯线和所配导线的端部均应标明其回路编号，绝缘良好，不允许有中间接头，截面符合要求，应留足够的预留长度。(3)桥架安装桥架与电缆敷设工作量大、范围广，与通风空调、装修交叉量大，所以是本工程的关键工程。桥架安装前与通风空调、装修专业依据综合管线图进行现场复核，确定走向，测量划线、定位后，进行支托架的安装，支托架用柱锥式螺杆、螺栓固定。金属金桥架直线段超过 30 米时，应留伸缩缝，电缆桥架跨越结构伸缩、沉降时应加设伸缩装置。高空作业采用如下措施：a.站台层制作简易门字架（两人可抬动），操作人员在门架平台上操作。b.穿越房间站在人字梯上操作。c.站台层利用通风空调专业轨顶风管安装平台进行安装，必要时对安装平台进行改造后再使用。电缆敷设a.电缆采用人工牵引法敷设，用专用放缆盘放线。b.电缆敷设前绘制电缆排列平面图及断面图，确定电缆敷设的层数、类别，依次敷设，以避免交叉、重叠现象。c.电缆敷设前，先写好标志牌，按同一方向敷设，且先敷设大截面、长距离电缆，后敷设小截面、短距离电缆。每敷设完一根，立即挂好标志牌。d.电缆放线点选在南北两端通风空调室和高低压配电室，因此部分电缆较集中，这样可以减少电缆搬运量。e.大截面电缆人工敷设较困难，利用滑轮协助上架。f.电缆敷设要考虑足够的预留长度。g.电缆头根据车站站区和区间电缆不同规格，按配套的电缆头制作工艺制作。接线采用套筒板手紧固。h.电缆敷设前应进行绝缘测试，其绝缘电阻值不应小于 10M。(4)管线敷设a.墙面管线敷设应在装修墙面喷涂前先测量，放线、定位、打眼、固定管卡，待喷涂后再进行配管、穿线。b.钢管采用液压弯管器煨弯，弯曲半径明配时不小于外径的 6 倍，暗配时不小于管外径的10 倍。e.管线过沉降缝、伸缩缝要加补偿装置。f.钢管与设备连接时应将钢管敷设至设备内，当不能直接进入时，应在钢管出口处加保护软管引入设备。h.管子沿墙明配，进入箱盒时要排列整齐，进入箱、盒的长度要一致且不超过 5mm，钢管进入箱、盒露出锁紧螺母的丝扣为 24 扣。i.穿线要用放线盘放线，防止导线背扣。j.照明系统、导线连接采用安全型压线帽进行连接。(5)照明器具