《独柱墩抗倾覆验算专题》讲解了近年来多起桥梁倾覆事故的案例，通过对2007年包头市民族东路高架桥至2021年鄂州武黄高速与大广高速互通引桥段的倾覆事故进行分析，揭示出这类桥梁倾覆的主要原因。在这些事故中，结构采用整体式截面箱型截面及特定支撑体系是共性，而事故发生往往与偏心荷载、重载车辆过桥时分布不均或者超载紧密相关。尤其对于那些承载大型、超载货运车辆的桥梁而言，在特定条件下，由于重载车辆集中于一侧导致倾覆风险骤增。文中详细列举了几起典型的事故，包括津晋高速公路C匝道桥严重超载货车靠右密集停车引发的悲剧以及无锡312国道锡港路上跨桥两辆重型平板半挂车间距小且超载400%以上所造成的惨烈后果。针对如何进行科学有效的抗倾覆验算，《专题》探讨了国内外现行的规范方法存在的局限性。指出传统的验算模式仅基于简单的支反力判断与刚体受力平衡考量，忽略了箱梁、支座以及墩台间的动态交互影响；没有考虑到桥梁受到复杂工况下弯剪扭组合应力作用；忽视了传统倾覆稳定计算适用范围内的约束条件。基于此，《专题》强调需要重新审视现有的抗倾覆理论，并提出应更加关注桥梁实际服役过程中的力学行为变化规律，结合现代计算机仿真手段如非线性有限元分析方法来进行更加精准全面的安全评估。
《独柱墩抗倾覆验算专题》适用于交通运输领域的设计人员、工程师及相关研究人员。对于正在从事或有兴趣深入了解桥梁特别是城市快速路、高速公路等大型交通枢纽项目的设计专业人士来说，本文件提供了重要的技术参考和安全指南。通过剖析典型实例，能够帮助他们认识到独柱墩桥梁抗倾覆设计中存在的潜在问题，并掌握最新的研究方向和技术措施，以确保新建和既有桥梁结构的长期稳定性和公共交通安全水平得到有效保障。
