电动乘用车纵向行驶平顺性试验方法TCSAE 168-2020.pdf

《电动乘用车纵向行驶平顺性试验方法》讲解了电动乘用车在不同驾驶模式下的纵向平顺性试验的详细方法和要求，涵盖了测试范围、引用文件、试验条件、项目流程及仪器准备等多方面内容。该标准将纵向行驶平顺性的评估范围限定在电动汽车动力系统引发的纵向动态特性上，不考虑因道路条件如路面平整度造成的车辆震动。此团体标准明确了测试的对象为电动乘用车，并且特别提到其适用于M1型的纯电动汽车、插电式混合动力以及非插电混合动力汽车，而燃料电池车型则被鼓励遵从这一规范。具体到试验条件上，标准强调了车辆应在规定状态下进行，包括但不限于准确配置的车辆质量、合规设定的轮胎气压和深度；环境方面，温度、湿度及其他外部影响因素也被一一罗列。此外，标准还针对不同类型跑道（直线跑道、环形跑道）、驾驶人员素质提出了严格的规定。试验项目细分为起步测试、加速与减速过程监控，包含纯电力驱动和双动力协同工作的多种情境，并对每次测试前需完成的数据采集、传感器布设及数据分析提出了细致入微的操作指南。

《电动乘用车纵向行驶平顺性试验方法》适用于从事电动乘用车研发、制造及品质检测的专业机构和个人，同时也适合相关零部件制造商用于产品研发阶段的质量验证。作为汽车技术创新联盟推动下出台的技术指南，它不仅有助于各车企间保持技术交流的一致性和标准化建设，也促进了新能源汽车产业中对于车辆安全性能和服务质量持续改进的关注。这份标准对于提高中国乃至全球市场的电动车产品一致性、可靠性和用户满意度都具有重要的指导意义。