乘用车白车身轻量化设计与评价方法TCSAE 26-2022.pdf

《乘用车白车身轻量化设计与评价方法》讲解了乘用车白车身轻量化的具体要求和方法。文件规定了乘用车白车身轻量化的设计标准以及相应的评价手段，并详细介绍了相关术语和定义，例如白车身、扭转刚度和弯曲刚度等内容。文档描述了技术要求，包括对汽车正面、侧面碰撞安全性和结构刚度的要求，并且强调轻量化设计方案需遵循GB/T 1.12020的标准化文件制定导则。 此外，本文件还详细说明了轻量化设计的具体方法，覆盖从材料选择到工艺流程，确保既能达到轻量化的目的又不影响车辆性能。文件阐述了通过力学分析和试验验证确保设计合理性的方法，例如应用有限元法评估车身在静态或动态载荷条件下的表现，为工程师提供系统的方法论参考。同时探讨了如何利用数值模拟与实验结合来验证白车身的轻量化性能是否达标，重点考察结构完整性和安全性方面的问题。最后制定了完整的评价指标体系用以评判轻量化成效，通过对比优化前后的一系列关键技术指标来定量衡量效果。 该文基于GB/T 3730、SAE-China等国家或行业内通行标准进行编订，在原有版本基础上进行修订并合并相关内容，进一步增强了指导性和实用性。它旨在规范市场内企业对于产品开发过程中应考虑的因素，促进汽车行业特别是新能源车领域的健康发展。

《乘用车白车身轻量化设计与评价方法》适用于乘用车研发、制造及其质量控制等相关行业的工程师及技术人员，也适合高校科研人员和在校研究生学习研究时参考使用。对于致力于改善汽车性能的企业而言，本指南可帮助他们在不降低车身结构强度和安全性的同时减轻整车重量，提高能源效率，减少环境污染，提升产品市场竞争力；同样可以为政府监管部门出台相关政策法规提供依据和技术支持。特别提到的是，类似车型（即整备质量不超过3.5吨）同样可以参照本标准执行相关工作。