汽车整车空调系统最大降温性能试验方法TCSAE 145-2020.pdf

《汽车整车空调系统最大降温性能试验方法》讲解了乘用车内循环、通用降温以及浸车怠速三种典型测试工况下的空调降温性能试验规程。这份标准文件涵盖了从试验设备条件到具体执行步骤，以及最终试验报告和结果编写的全面指导。该标准适用于总质量不超过3500千克、以传统内燃机驱动的乘用车空调的最大降温性能检测。其定义了汽车空调系统由暖风装置、制冷装置等组成，用于改善乘员舱内的空气环境舒适度，并详尽规定了一系列前置要求，如确保试验环境符合特定规格的风洞设定，试验样车需满足制造商品质要求并进行相关预处理，且明确列出了参与测量的各种仪器精度范围。

《汽车整车空调系统最大降温性能试验方法》适用于国内汽车行业研发机构、各大汽车制造商以及第三方车辆性能评测组织，尤其针对那些关注提升车辆乘客舱内环境质量的企业和个人而言尤为重要。通过对该文件的学习与应用，上述群体能够规范自身产品或服务中的降温效果评估流程，进而推动中国整体乘用车空调技术向标准化、精确化方向进步，为消费者提供更加舒适的驾乘体验奠定坚实基础。它不仅对行业内部起到监督和引导作用，也为未来类似技术标准的制定提供了可借鉴依据。