《单线铁路风积沙地层隧道开挖施工技术》讲解了在东北、华北及西北沙漠地带修建的单线铁路工程，由于“一带一路”倡议的推进而变得日益普遍。此文献分析了风积沙特殊性给隧道建设带来的挑战——无粘性及弱抗剪性能导致围岩难以稳固且容易坍塌，对初期支护构成压力并影响进度安全。为了解决上述困难，项目方结合实际工程情况，提出了包含水平旋喷桩加管棚、调整含水量与应用三台阶法等一系列措施在内的系统化解决方式，成功解决了风积沙环境下围岩稳定的问题，并开发出相应发明专利，在保证工程安全的同时显著提升了经济效益与社会价值。此外，《单线铁路风积沙地层隧道开挖施工技术》描述了工法的主要特性是通过预先使用水平旋喷桩和管棚进行围岩加固来阻止漏沙塌陷等问题的发生；利用调整掌子面附近的沙土含水量以及采取临时支撑手段等方式进一步提高稳定性，并详细介绍了采用此方法实现隧道快速安全施工的关键步骤和技术原理。
《单线铁路风积沙地层隧道开挖施工技术》适用于从事交通基础设施建设中的专业技术人员和企业单位，包括但不仅限于建筑施工管理人员和技术人员。特别是针对在我国特定地质条件（如西北、东北、华北地区的沙漠边缘或者含有类似土壤性质区域）下开展的工程项目。该文件对于正在计划或已开始此类工程的企业非常有用，可以为其提供科学指导，帮助其制定更加合理有效的施工方案，提高工作效率降低施工风险，确保工程按预期完成。
