压力容器事故调查报告范文(精选25篇).docx

欢迎光临安全人之家https:/www.aqrzj.com小编整理了压力容器事故调查报告范文 25 篇，欢迎大家参考借鉴。压力容器事故调查报告范文 1 篇（一）事故概况1997 年 2 月 24 日 0 时 10 分左右，某消防对车库内随车放置的一套正压式消防空气呼吸器的气瓶（以下简称气瓶）在静态放置 20 多天后发生爆炸。气瓶瓶体爆炸成 4 块，碎片卷曲变形，重 1.1kg 的碎片将 3mm 厚的车板击穿，击穿面积为 50cm?，其余 2 块重约 0.57kg 的碎片飞出击在车内压缩机上，另一片落在原位置。从爆炸裂口方位来看，爆炸冲击波具有明显的方向性，将距爆裂口 1m 远的车壁板冲击变形。爆炸未造成人员伤亡。爆炸气瓶于 1997 年 2 月初充气，充入的气体未经过干燥处理的新鲜空气。（二）事故原因分析气瓶于 1996 年 1 月 25 日制造，公称压力为 30MPa，公称容积为 4L，主体材料：40SiMnCrMoV，此批气瓶为新试制产品。检查爆炸气瓶，瓶体外壁油漆基本完好，内壁涂的一层防腐漆已部分开裂、脱落，并且内壁有大量的褐黄色腐蚀斑点（防腐漆脱落与未脱落部位均有），个别部位有直径约 1mm、深约 0.20.3mm 的浅腐蚀坑。爆炸气瓶瓶体已展平、弯曲变形，但爆破口边缘无明显减薄。根据断口上人字纹、开裂方式（剪切或正切）、颜色判断，裂纹起裂于内壁腐蚀坑处，裂纹从腐蚀坑中心穿过，欢迎光临安全人之家https:/www.aqrzj.com在此断裂面腐蚀坑底部无剪切唇，有明显的锈痕，裂纹几乎穿透整个壁厚（3mm 左右）。仔细观察腐蚀坑下断口，可见由腐蚀坑向外发散的放射状条纹。测量爆炸后气瓶的周长、瓶体周长没有明显的变化。测定气瓶瓶体材料的硬度并近似换算力学性能，见表 2-3。从表中可知，气瓶瓶体材料的抗拉强度值约为1766N/mm?，产品质量证明书中标明材料热处理后抗拉强度保证值小于 1550 N/mm?，按 GB 509994钢质无缝气瓶中第 5.2.4.1 条规定“应对材料的实际最大抗拉强度进行控制，要求淬火后回火热处理的小容积瓶最大抗拉强度不应大于 1100 N/mm?”。从以上分析可知，该气瓶选用的材料不是制造气瓶的专用材料，制造工艺不合理，材料强度指标过高，塑性储备不足，呈脆性。气瓶内外防腐漆颜色没有发生变化，气瓶内发生的是物理性爆炸。（三）预防同类事故的措施1.气瓶制造应选用符合国家标准 GB 509994钢质无缝气瓶的材料；热处理工艺应保证标准中第 5.3.7.7 条款规定的“对淬火后回火热处理的瓶体，其组织应呈回火索氏体”。制造厂应严格按标准规定制造合格产品，不能片面追求材料的高强度指标。2.尊重科学，按科学规律办事，违反科学规律必将自食其果。压力容器事故调查报告范文 2 篇欢迎光临安全人之家https:/www.aqrzj.com2005 年 4 月 14 日上午 10 时左右，安徽省某公司机动科组织有关人员（总调度、机动科长、仪表负责人、生产维修工人）共 8 人进入调压站进行气动调节阀更换作业。作业人员首先关闭了管线两端阀门隔断气源，然后松开气动调节阀法兰螺栓，在松螺栓过程中发现进气阀门没有关紧，仍有漏气现象，又用 F 型扳手关闭进气阀门。在漏气情况消除后，作业人员拆卸掉故障气动调节阀，换上经脱脂处理的新气动调节阀，安装仪表电源线和气动调节阀控制汽缸管线，并用万用表测量。上述工作完毕，制氧工艺主管张某接到在场的调度长批准令，到防爆墙后边，开启气动调压阀约 23s 后，就听到一声沉闷巨响，从防爆墙另一侧的前后喷出大火。张某想转身关阀，受大火所阻，即快速跑向制氧车间，边叫人灭火，边关停氧压机以切断事故现场的氧气，阻止火势扩大。后张某又想起氧气来源于氧气罐，便爬上球罐关阀，这才切断了事故现场氧气源。至此，火势终于被控制住。事后，通过爆炸现场勘察发现，调压站内的氧气管道被完全烧毁，旁路管道的上内部没有燃烧痕迹，证明管道被炸开。事故现场作业人员共有 8 人，其中 7 人死亡（人当场死亡，人经医院抢救无效后死亡）。事故发生时另有 1人在调压站氮气间，与氧气间中间有防火墙阻隔，没有受到伤害。事后经调查，该调压管线的气动调节阀经常发生阀芯内漏故障，投产以来至少已更换过 3 次气动调节阀。欢迎光临安全人之家https:/www.aqrzj.com此外，该厂压力管道未经安装监督检验，对此，地方特种设备监察部门已下达了安全监察指令，责令禁止使用，恢复原状，分管市长也多次进行协调，但因种种原因，隐患整改工作并没有得到认真落实。事故原因“414”氧气管道爆炸事故发生后，根据爆炸时出现的放热性、快速性特点，事故调查组确认这是一起化学性爆炸事故。另据“加压的可燃物质泄漏时形成喷射流，并在泄漏裂口处被点燃，瞬间产生了喷射火”等现象，调查