《特大跨超浅埋隧道施工技术》讲解了重庆市轻轨较新线中铁十一局五处承建的轻轨大坪车站隧道，这是一项目标明确、技术挑战大的建设工程。大坪车站隧道总长度为81.3米，纵坡为3%，该地区属于超浅埋地段一类围岩，且地表有砖混结构民用住宅楼。在确保隧道质量达级防水标准的同时，要求爆破震动速度控制极低。针对特殊的地质概况，如DK+658.2至DK7+739.5段岩体厚仅4到15米，岩石强度变化范围较大，隧道涌水量为159立方米每天，这些不利因素对隧道设计及建设构成了巨大的影响。
文中深入讨论了针对此类特殊工程环境确定合理的施工方案，并采用上半断面双侧壁导坑正台阶法下半断面分部台阶法施工等措施减少围岩扰动和保护周围建筑物安全，以及具体施工方法与施工工艺包括超前支护、喷射混凝土、以及防水层铺设等方面的详细介绍。对于复杂地层条件和技术难题，文章通过分析提出了一系列切实可行的具体措施，在实践中验证后得到了良好的实施效果。
《特大跨超浅埋隧道施工技术》适用于从事城市轨道交通基础设施建设的专业技术人员和管理层人员。尤其是面临相似工程问题的工程师、建筑设计师和项目经理可以参考文中的经验。本材料也可供政府机构、监理公司用于监督工程质量和技术审查。此外，该文档对参与类似超浅埋软弱围岩条件下大型地下工程项目的企业或研究机构也极具参考价值。同时，在高校及培训机构中，《特大跨超浅埋隧道施工技术》能够成为相关课程教学内容之一，帮助学生理解和掌握先进的施工技术和管理理念。
