《隧道防火涂料的研究及其施工技术》讲解了隧道这一特殊的地下建筑设施在发生火灾时所面临的挑战及应对措施。文档深入探讨了发生在隧道内的火灾由于其独特的封闭性和有限的救援通道而可能导致的巨大危害，并强调了隧道防火涂料对于防止内部结构如钢梁混凝土因高温破坏的重要性。该资料还记录了自2003年起我国科研人员对高性能、适合国情且无毒环保隧道防火涂料研发工作的努力历程，指出这类涂料需承受特殊火灾环境下10分钟内升至1000度高温且保持性能不减退的同时，还需满足耐潮耐冻等环境适应要求，避免灾害中脱落或龟裂。研究选取了非膨胀型水性有机-无机复合路线，重点讨论了包括粘结剂选用原则（耐火水泥）、无机隔热填料成分（海泡石、珍珠岩等复合物质）和发泡材料组成（三聚氰胺与蛭石按特定比例调配），助剂则选择了氢氧化镁和氧化锡。通过正交试验分析确定了涂料耐火极限以及其关键原料的最佳配比，以确保最佳防火保护效能和稳定附着特性。
《隧道防火涂料的研究及其施工技术》适用于隧道设计建设工程师、施工技术人员、消防安全管理人员及相关科研院所的研究学者等专业人员群体。尤其在我国大力发展交通基建的时代背景下，此文件不仅帮助参与隧道工程建设的相关从业者掌握最新的高效、低成本且符合环境保护要求的防火涂料技术和应用方法，而且也为制定相关政策标准提供了理论依据和技术支持。这使得无论是正在规划中的新项目还是现有隧道设施的技术改造都能从中受益，大大提升了隧道抵御火灾的安全保障水平。
