《地铁暗挖工程全封闭防水施工技术》讲解了在复合式衬砌结构中实现全封闭柔性防水的施工方法及技术要点。文章详细阐述了初期支护采用C20早强喷射混凝土和二次衬砌采用S8级抗渗防水混凝土的基本构造设计；并对不同类型部位如车站主体与出入口、风道工程选用不同厚度防水板进行了介绍，强调缓冲垫层为4毫米厚聚乙烯泡沫塑料板。在防水混凝土衬砌部分，着重从材料选择上说明水泥使用425号普通硅酸盐水泥，含碱量要求，砂需用含泥量少于等于3%的中砂，石子粒径限制且含泥吸水率规定，UEA膨胀剂按特定比例掺入，并对混凝土的配合比提出细致指导标准包括水灰比控制和减水剂添加，针对运输则要求高压管路确保混凝土品质不受影响，在灌注操作时严格把控工艺参数以避免气泡出现影响质量，以及拆模后养护过程要防止温差导致混凝土开裂。对于柔性防水层，描述了其作为隔断力传导的重要作用并指出良好基面的重要性；通过一系列处理使基面无阻碍地完成后续防水作业，铺设过程遵循从顶部向侧部逐步安装的方式，确保垫层和平整铺设，同时焊接处需稳固，保障整体施工效果，满足高标准防水要求。
《地铁暗挖工程全封闭防水施工技术》适用于地铁建设领域的施工管理人员、工程技术团队，特别是在地下工程建设有相关经验或需要参与地下防水工程的专业人士。对于负责项目管理、质量检测、施工现场协调等职能的专业人员来说，这份文档能够为其提供全面且实用的技术参考。该文件还非常适合那些致力于学习了解复杂隧道内部防水系统的设计原理与实施策略的学者和技术研究人员，他们可以依据本文内容进行更深入的研究探讨。
