《高速公路双幅棚洞施工工法》讲解了山区高速公路路堑边坡因受地形限制常遇到的地质复杂、高陡易失稳滑坍等难题，常规处理方法不仅成本高昂、处置难度大，而且容易破坏植被引发二次灾害，难以彻底解决问题。该文阐述了中铁十二局集团有限公司结合项目实践，在富龙高速公路工程背景下的解决方案，通过对衬砌台车进行改装来施作双幅封闭式拱形棚洞方式。棚洞的采用减少对边坡开挖和扰动，保护原生态，同时发挥支挡及防落石等隧道式作用，并融入自然形成良好景观效果。此外，《高速公路双幅棚洞施工工法》描述了双幅棚洞从初期路基边坡开挖防护，到棚洞仰拱、基础浇筑，再到利用改造后的台车实施左右两幅的钢筋混凝土浇筑，以及后续防水回填、附属设施等一系列细致工艺过程。这些工艺步骤科学合理地保证施工安全迅速并实现与周围环境相协调，达到经济效益与生态保护的双重效果。本工法经过专家鉴定达到国内领先水平，已成功应用于实际工程，优化了施工方案降低了困难。
《高速公路双幅棚洞施工工法》适用于在建设穿越复杂山体区域尤其是存在严重滑坍隐患路段时使用，主要面向山区高速公路深路堑滑坍高边坡场景下的新建工程项目。涉及交通建设工程中对地质风险较高地区采取稳固且美观的设计建造技术需求领域。该施工方法对于保障公路长期运营稳定、节约土地资源维护生态环境以及应对不良自然条件具有重要指导意义。相关单位可以在类似地质情况复杂的山区高速公路施工计划中采纳这种方法，有效提升工程建设质量和后期运行的安全性能，同时也为环境保护做出贡献。
