《大跨度钢桁梁柔性拱桥钢桁梁施工工法》讲解了中交第二航务工程局第四工程有限公司为保证大型桥梁施工作业安全及顺畅，创新提出的大跨度三主桁钢桁梁分步合龙技术和双悬臂对称拼装等技术。前言部分阐述了该工法旨在优化传统施工工艺，并成功运用于天生港航道桥的建设，展示了显著的社会经济效益。文档介绍了工法的特点，重点强调其在合龙简化、稳定性控制以及应用BIM技术支持施工全过程中表现出的优势，并指出采用厂内预拼装方法提高效率和减少现场投入。工艺原理详细解释整桥采用了“先梁后拱”方案并结合斜拉扣塔减缓墩顶受力情况，在确保受力状况一致性基础上实现了无应力状态合龙。关于施工流程及具体操作要点，则涵盖了施工准备、托架组装直至最终合龙的具体步骤与措施。材料设备部分列举了所需的关键设备如桥面吊机和主墩托架等，并提及它们的技术规格；在质量、安全及环保方面也制定了严格标准与措施，包括工程质量控制标准制定、风险降低手段实施以及节能举措推行等内容。
《大跨度钢桁梁柔性拱桥钢桁梁施工工法》适用于交通建设工程尤其是大跨度公铁两用钢结构桥梁建设项目中的专业技术人员、工程师和技术工人等群体。这些人员可以利用本文件了解最新施工技术和理念，在面对同类项目时根据文中给出的方法调整施工规划以确保工程质量和安全同时节约成本；此外该工法还适用于对具有相似结构特性的大型钢结构工程的研究和发展提供参考依据。该工法能够为相关从业者提供了详细的实施指南，帮助其有效解决大型复杂结构建筑难题，推动桥梁建筑技术不断向前发展。
