《电控发动机判断题含答案》讲解了多项与电控发动机相关的操作、检测及故障诊断的基本知识和注意事项。电控燃油系统中的电动燃油泵由小型直流电机而非交流电机驱动，拆卸燃油系统任何元件时应先释放压力。喷油器调整对怠速冒烟和燃油消耗有重要影响。示波器作为电控发动机常见的诊断工具，广泛用于问题排查中。自诊断系统能够通过传感器信号判定是否出现故障，但无法精确定位具体故障位置。发动启动前后有不同的喷油量控制模式，并非完全相同。较高的辛烷值可能导致发动机爆震，而并非辛烷值高不容易爆震；相反，辛烷值过低更易引发发动机爆震问题。对于怠速过高现象，喷油器的渗漏确实是其原因之一；而不论电控发动机在不在运行，只要点火开关接通，则不可断开正在使用的12V电器组件。电控发动机工作不稳定的一个可能原因是曲轴位置传感器故障。不是所有工况都进行空燃比反馈控制；在某些条件下，如冷车启动初期是采用固定喷油脉宽来保证启动后尽快转入闭环反馈控制。当电控系统启用备用方案，确实能让车辆继续行驶，但发动机性能可能受到影响。
氧传感器失效能导致电控发动机无法实施有效闭环控制，从而可能产生一些问题。在诊断任何不能启动的问题上，通常首先检查的就是电动燃油泵的功能性，因为它是关键部件之一。燃油系统压力波动会严重影响发动机的工作状态。燃油质量问题能造成发动机怠速不良。电控发动机怠速不平可能是因为进气管有真空渗漏或者点火正时不准确所引起的，同时也包括汽油滤清器的堵塞等问题。
启动时存在时间延长或其他明显异常可以归类为难启动状况，在尝试读取电控系统故障码之前需要确保蓄电池有足够的电量支持正常的电控单元工作电压。另外需要注意的是节气门安装位置，正确识别各类型空气流量传感器及其工作原理，理解不同类型的点火线圈和火花塞的工作特性以正确判断可能存在的故障源。最后强调，在实际维修和保养作业过程中要按照标准规范程序来处理各种电控相关事宜。
《电控发动机判断题含答案》适用于汽车维修人员以及从事机动车制造与修理专业的工程师和技术员们。这份材料提供了大量关于电子控制燃料供给系统的理论基础及实用技巧，旨在提高他们针对此类系统故障分析判断的能力，有助于他们在日常工作中更为精准地定位故障原因并及时解决。对于那些致力于提升专业素养的从业人士来说，掌握好这份文档里涉及的专业信息非常重要。同时对于职业院校内的汽车维修或机电一体化等相关专业的学生而言也是极好的学习资料补充，使他们的课本知识结合实践得到更好的巩固。
