《金属材料疲劳破坏的机理》讲解了交变应力下金属构件发生破坏的本质特性。文章指出，金属材料在经历应力随时间周期性变化即“交变应力”作用时，容易遭受疲劳损伤，这种损伤并非由一次性高强负荷直接引起，而是经过长期应力波动逐渐积累导致。文中明确，在此情况下材料的机械特性会变得尤为复杂，受外部力场影响极大且易形成微小缺陷并不断扩展。对于疲劳失效的具体表现形式进行剖析，如断裂强度显著低于静态载荷情形，并在宏观与微观两个尺度揭示特征，宏观表现为断口区存在光滑和颗粒两大部分，微观则源于晶界或夹杂物弱化部位生成滑移带进而演变成裂缝源。还进一步强调应考虑构件几何尺寸、加工精度以及周围介质对其抗疲劳能力的影响，如较大体积结构物更容易因内部缺陷引发早期损坏；粗造表面留下的痕迹将成为隐患增加初始裂纹风险。
《金属材料疲劳破坏的机理》适用于航空航天领域中对金属构件寿命预测及安全评估的研究工作，亦涵盖机械制造行业有关设备使用寿命分析及其设计优化等方面。针对需要长期承受重复加载的部件如桥梁桁架、火车车厢车轴或者飞机框架横梁等产品开发环节尤为重要。通过掌握该理论，工程人员可以在材料选择初期便重视起这些因素，并采取措施预防可能出现的问题。比如合理规划焊接参数避免产生过大的内应力集中点，或是在加工完成后对关键表面采用超精密切削工艺以提高其抗疲劳动态响应性能。
