《交通部公路工程质量评定表路面底基层》讲解了水泥土和水泥稳定粒料底基层施工及质量检测的基本要求、检测项目与允许偏差等内容。在水泥土底基层部分，该文档指出了为确保施工质量所需遵循的一系列规定：包括对土质粉碎程度、水泥用量准确性以及碾压操作的要求等。具体地，施工时应严格控制材料品质如水泥与土壤的质量，并使路拌深度达到层次底部；而水泥土混合料需保持在最佳含水量下用重型设备碾压直至达到规定的压实密度，从开始搅拌到碾压结束的周期不应超出34小时并早于水泥初凝期，完成碾压后必须立即采取覆盖或浇水养护措施保证足够的养护时间。对于检查方面，则涵盖了多个关键性指标如：压实度、平整度、纵断面高程、宽度、厚度和强度，并明确了这些项目的允许偏差范围或具体值，以确保工程能够符合设计标准。
在其他公路水泥土底基层部分，虽然同样设定了基本要求如使用符合设计需求且粉碎后的土壤，并强调了精确的水泥添加量以及严格的拌合深度管理；但在某些数值上有别于高速公路，例如其压实度允许有稍许差异（代表值为93%，极值为89%），并且对于平整度及其他几何形态的要求略低些。另外，《交通部公路工程质量评定表路面底基层》还涉及了水泥稳定粒料底基层的相关内容，特别提及选用高质量的矿料来构建底基层结构的重要性。同时规定水泥使用量与粒料配比要严格按照设计比例，避免铺筑过程中出现颗粒不均现象，并重申了关于拌合状态与碾压时效的规定，以确保最终工程的质量。
《交通部公路工程质量评定表路面底基层》适用于各类新建、改建以及扩建的公路工程项目中的水泥土底基层及水泥稳定粒料底基层建设过程。尤其适合施工单位用来指导实际施工环节中的技术参数控制及质量监控。它既可作为现场操作人员的工作指南，在施工前期帮助确定合适的原料配比、施工方法和步骤安排；也可作为监理单位实施工程质量审查的主要依据，保障各项工序按照规范严格执行，并为后续质量检测提供明确的标准框架。此外，这份文件也适用于交通运输管理部门和质量监督检查部门，用作评价项目成果和验收工程质量的重要参考资料。总之，无论是高速公路建设还是普通公路改造，此表都为确保水泥土和水泥稳定粒料底基层满足设计要求和技术指标提供了详实具体的指导方针。
