《发动机油减少的原因与解决方案》讲解了机油消耗的两种正常原因，包括高温蒸发和燃烧消耗。文章指出，行驶过程中发动机处于高温状态时，机油因温度上升而发生雾化，尽管配备了机油回收装置，但冷凝后的机油不可能完全无损，因此存在一定程度上的机油损耗不可避免；另外，部分机油会附着在发动机内需润滑的部件表面上，并在发动机工作过程中逐渐参与燃烧室内的反应。文中提到若消耗比例不超过0.3%则为正常的机油使用范围。
《发动机油减少的原因与解决方案》还阐述了两个非正常的机油减少现象——机油泄漏与汽车烧机油。对于机油泄漏故障，主要表现在车辆特定位置出现明显的湿润黑色油渍痕迹；而关于汽车烧机油的诊断方法较为复杂多样，如擦拭排气管壁、早晨冷启动时观察排气情况以及不同工况下车辆运行特征等。此外，文档分析了影响机油消耗量的因素包含黏度高低差异、不同的驾驶模式比如高速行驶与频繁加减速，新车磨合期内也更容易增加机油的耗用量。
《发动机油减少的原因与解决方案》适用于广大机动车驾驶员，尤其是那些希望了解自身车辆维护细节的人群。无论是私家车还是商业车队经营者都能从中受益匪浅，通过掌握这些基本原理来优化日常用车习惯并进行适当的预防性保养工作。例如定期每1000公里检查一次发动机内部的机油液位高度，正确识别并及时处理异常情况，从而延长发动机寿命，降低维修成本。选择优质的润滑油产品也有助于保证行车安全性和效率，实现更长久稳定的性能表现。
