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    架空线路冬季专项施工方案(28P).doc

    • 资源ID:313742       资源大小:138.94KB        全文页数:28页
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    架空线路冬季专项施工方案(28P).doc

    保德煤矿潜排电泵强排系统35KV变电站工程及刘家堰箱变扩容改造工程冬季专项施工方案1架空线路冬季专项施工方案架空线路冬季专项施工方案一、编制目的及依据一、编制目的及依据1.1 为了保证工程按照业主里程碑计划调整要求的进度目标完成施工,我项目部针对本工程组塔分部及架线分部工程,结山西保德地区的特殊情况,特制定本方案。1.2 由于山西保德地区冬季气温较低、风大,施工作业现场环境差,为了满足本工程的施工进度的要求,制订了本工程相应的冬季专项施工方案。1.3 编制依据:(1)建筑工程冬期施工规程(JGJ-T104-2011)(2)冬 期 砼 综 合 蓄 热 法 施 工 成 熟 度 控 制 养 护 规 程(DBJ/T01-36-97)(3)砼结构工程施工质量验收规范(GB50204-2010)(4)建筑工程资料管理规程(JGJ/T185-2009)(5)砼外加剂应用技术规程(GB50119-2003)(7)建筑工程冬期施工规程(JGJ/T 104-2011)(8)电力建设安全工作规程第 2 部分:架空电力线路(DL5009.2-2004)(9)建设工程施工现场消防安全技术规范(GB 50720-2011)(10)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ 46-2005)保德煤矿潜排电泵强排系统35KV变电站工程及刘家堰箱变扩容改造工程冬季专项施工方案2二、工程概况二、工程概况中铁二十局集团电气化工程有限公司施工的保德煤矿潜排电泵强排系统 35KV 变电站工程的刘家堰-西南沟 10KV 架空线路工程。基础采用筏形基础、独立基础两种设计,其中筏形基础 9 基,独立基础 21 基,基础混凝土量为 1500m3。铁塔总重约 140吨,塔全高 9m27m,单基塔重 1-10 吨。导线型号:LGJ-240/55 钢芯铝绞线。一回路一根地线为 GJ-50 镀锌钢绞线,二回路地线为 GJ-50 镀锌钢绞线。线路沿线地形为山地,沟壑,住宅区,海拔 1000m1500m。项目部设在西南沟附近,位于线路的中部,距离保德县 20km。三、本工程冬季施工的确定三、本工程冬季施工的确定3.1 冬季施工期的划分:根据国家现行标准建筑工程冬期施工规程(JGJ/T 104-2011)规定:当室外日平均气温连续 5 天稳定低于 5即进入冬期施工;当室外日平均气温连续 5 天高于 5时解除冬期施工。由工程技术科负责收听天气预报,当满足冬期施工条件时,向各施工班组下达冬期施工通知,开始执行冬期施工措施。3.2 本地区的气候特点:3.2.1 气温特点:根据地方气象资料显示,山西保德地区的气温特点,平均气温低于 5的起止时间为每年的 11 月至翌年的 4 月,总计 5 个月,其中月最冷。月上旬,各地气温开始回升。月中旬日平均气温可陆续升至左右;西北地区回暖较迟,则需到月上旬。由于春季保德煤矿潜排电泵强排系统35KV变电站工程及刘家堰箱变扩容改造工程冬季专项施工方案3冷空气活动频繁,致使气温回升很不稳定,月中旬至月上旬,各地日最低气温才高于。3.2.2 风力等级:本工程位于西北地区,进入秋冬季以后风速可达 3 级以上。3.3 冬季施工期的确定:按照西北地区气候特点,预计本工程冬季施工起止期限为 2014年 11 月 1 日至 2014 年 1 月 20 日,冬季施工天数 81 天,春节休假20 天,实际冬施天数 61 天(截止日期以实际测温记录为准)。四、工程目前情况四、工程目前情况4.1 目前现场情况基础工程:土方开挖,混凝土基础浇筑,土方回填预计于 2014年 1 月 30 日完成 20 基组塔工程:材料进场为组装塔,预计于 2014 年 1 月 30 日完工组塔 20 基。架线工程:图纸刚到,架线材料还未完成招标采购,2014 年 12月 20 日正式开始组塔,2014 年 1 月 30 日架线完成 20 基。西北地区冬季气象特征:室外气温低,风沙大,昼短夜长,室外施工作业时间为 10:00-15:00,有效工作时间为 5 小时。现场水电生活条件:项目部设立于西南沟村,生活用水依靠外部运输,临时用电采用汽油发电机。生活保障、人员取暖困难。4.2 冬季施工工程任务量4.2.1 组塔分部工程冬季施工工程量保德煤矿潜排电泵强排系统35KV变电站工程及刘家堰箱变扩容改造工程冬季专项施工方案4按照铁塔材料到货情况及现场施工安排,本标段预计 20 基铁塔进入冬季施工。4.3 冬季施工人员设备状况及工效情况4.3.1 冬季施工前施工人员设备状况铁塔基础浇筑情况:目前基础施工人员共计 20 人,预计于 2014年 12 月 20 日前完成基础 20 基,组塔人员情况:目前组塔施工现场共有 3 个施工大队,共计 20人(其中高空人员 10 人;地面人员 10 人);组塔机械设备:吊车 1 台套(7

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