自动驾驶公交车装载质量计算方法TSASJL 0014-2023.pdf

《自动驾驶公交车装载质量计算方法》讲解了标准化计算方式和参数用于确定自动驾驶公交车的载重量，确保乘客、物品和车辆安全高效地进行公共交通任务。该文件按照GB/T 1.1-2020的规定起草，涵盖了标准的具体规定与应用，由吉林省汽车服务工程学会发布并管理，多所高校的专家学者联合制定。本标准主要规范自动驾驶公交车上乘员及随身物品的质量设定方法以及整体的装载量计算方法，明确界定了每位乘客（包括辅助驾驶员、乘务管理员等）被统称的定义为“乘员”，手提物定义为可置于身旁或者车内行李架上的个人物品，“有效站立面积”指可供乘客使用的地面水平投影范围，并用专业符号如mR代表乘员质量、mw1手提物质量、mw2为随身行李质量来量化每个项目的平均权重，还提供了城市公交每人占有的站立空间大小。此外，文件描述了车厢内部布局因素对站立乘客数目的限制影响以及具体计算公式，如式（6）、（7）是确定总装载质量的方法。这些内容全面而详细地阐述了影响自动驾公交车运力的各项变量及其计算准则，对提高车辆运营能力具有重要参考价值。

《自动驾驶公交车装载质量计算方法》适用于国内公共交通体系中涉及到自动化公交运输的企业或单位，在设计和规划无人公交车服务时起到重要的规范性指引作用。具体涉及公交制造商、运营商，它们可以根据此标准更准确地设计公交车内座位布置及容量，从而更好地符合交通流量需求并保障乘客安全与舒适度。对于交通管理部门来说，也可将这一团体标准应用于相关政策和技术法规制定过程中，确保无人驾驶公交技术在推广普及过程中的合理性、可靠性和安全性，以促进智慧城市发展中交通运输领域的持续健康发展。