双质量飞轮技术要求及试验方法TCAAMTB 70-2022.pdf

《双质量飞轮技术要求及试验方法》讲解了汽车工业标准T/CAAMTB 70-2022中关于双质量飞轮的具体技术规格和测试规程。该文件覆盖了包括定义术语和具体指标的多方位信息，对如何保证这种特定类型飞轮产品的质量和一致性有着详细的描述。文档不仅涵盖了扭转特性的严格限定——极限扭矩不应低于发动机最大扭矩的1.3倍；还设定了有关不平衡量的最大限制：对于重量不超出10kg的双质量飞轮，其允许的最大不平衡量为25gmm，而超过这一重量的，则该值放宽到35gmm。文中强调了对双质量飞轮静态低频和高频环境下的耐久性评估，要求完成相关测试后部件仍保持结构完整且无功能丧失迹象。同时规定，在经过60万次循环测试后，弹簧部分不允许发生断裂，并将长度或角度损失率控制在不超过原数值的5%。此外，《标题》阐述了对双质量飞轮扭转特性的量化考核，包含基础阻尼扭矩、自由转角等关键性能参数，以及它们各自对应的技术规范与计算方法。这些标准为设计人员、工程师们提供了一套清晰、全面的标准参照系，以确保生产出的每一款产品都能稳定工作于不同车型上，保障驾驶过程的安全舒适。

《双质量飞轮技术要求及试验方法》适用于汽车行业中致力于研发和制造用于动力传递系统的离合器组件的专业厂商。它特别针对从事这类组件技术创新和技术升级工作的工程技术人员。作为一份具有权威性和指导性的标准化文档，它旨在统一各厂家间的生产流程和技术标准，以促进产品互换性和市场的健康发展。任何涉及汽车变速器、传动装置的企业都将从中受益，并能够按照所列明的条件进行生产和质量检验，以确保其产品满足行业所需的高性能需求。因此，本文件成为所有参与双质量飞轮生产的公司不可或缺的参考资源，同时也为广大汽车零配件供应商设立了一个新的质量控制基准线。