杭绍台高速公路绍兴金华段HST-TJ02“1·13”物体打击事故调查报告.docx

杭绍台高速公路绍兴金华段 HST-TJ02“113”物体打击事故调查报告2019 年 1 月 13 日上午 9 时 10 分左右，杭绍台高速公路绍兴金华段 HST-TJ02 标段（以下简称 HST-TJ02 标段）位于我区福全街道的 K19+774 镜水路 1 号高架桥钢栈桥桩基平台搭设施工作业中发生一起物体打击事故，造成 1 人死亡。接到事故报告后，市应急管理局、市交通运输局、区公安分局、原区安监局工作人员立即赶赴事故现场进行查看和初步调查取证，并责令事故单位停止施工。随后区安监局会同区公安分局、区总工会和市、区交通运输局等单位，并邀请 2 名专家组成事故调查组，通过查勘事故现场、调阅相关资料、询问有关人员，现已查明事故原因、性质和责任，并提出事故处理建议和相关的防范措施。现报告如下：一、事故经过、伤亡情况及经济损失（一）事故经过（一）事故经过2019 年 1 月 13 日 6 时 30 分左右，HST-TJ02 标段K19+774 镜水路 1 号高架桥钢栈桥桩基平台，钢便桥班组 4 人（带班长范吉祥，吊车司机吴小军以及辅助工木及子哈和木乃子）开始便桥搭设作业，其中范吉祥是现场指挥，吴小军负责操作吊车吊装桁架，木及子哈负责司索，范吉祥和木乃子在桥墩两端划线做标记，指挥吊车司机摆放桁架，范吉祥以打手势方式指挥吴小军起吊和放置。4 人合作作业至 9 时 10 分左右，第 4 片桁架吊装基本就位时，范吉祥示意吊车司机吴小军抽离钢丝绳，而此时木及子哈解开钢丝绳扣正沿着 4 号桁架往回走，木乃子位于横梁外侧边缘上，范吉祥位于横梁内侧边缘上。在吊车收钢丝绳的过程中，吊索的末端（钢板钳）被桁架卡住，带动桁架向外侧翻，3 人被桁架带入水中。木及子哈和木乃子经自救游出水面，而范吉祥落水后不见踪影。吊车司机吴小军将桁架吊离后，下水将范吉祥救出，送绍兴市人民医院，于上午 10:50 经抢救无效后宣布死亡。另木及子哈、木乃子上岸后赴医院检查均无碍。（二）人员伤亡情况（二）人员伤亡情况范吉祥，男，50 岁，上虞道墟人，身份证号码：330622*5051。钢便桥组带班长。（三）经济损失（三）经济损失造成直接经济损失 120 万元。二、基本情况（一）工程概况（一）工程概况工程名称：杭绍台高速公路绍兴金华段 HST-TJ02 标段。起讫桩号为 K13+086K27+970.457 段，路线长度为 14.884km，采用高速公路标准，按双向 6 车道，路基宽度 33.6m，设计时速 100 km/h。镜水路南延工程主线 8.860km，按双向 4 车道、以及公路标准，兼顾城市道路功能，设计时速 80 km/h。（建设单位：绍兴市柯桥区建设集团有限公司）本标段主要有福全高架桥，镜水路 1 号高架，镜水路 2 号、3 号等 10 座主线桥梁工程，坝头山隧道，棋盘山隧道，互通式立体交叉 2 处，分离式立体交叉 1 处，服务区 1 处，镜水路南延并线工程正帝山大桥、山南周大桥、铁路分离立交等 13 座桥。于 2018 年 7 月底开工，工期 852 天，预计在 2020 年年底完工。工程建设单位是绍兴市交通建设有限公司。施工单位是福建第一公路工程集团有限公司。监理单位是浙江华恒交通建设监理有限公司。工程设计和勘察单位是中交公路规划设计院有限公司。HST-TJ02 标钢栈桥工程安全专项施工方案由施工单位邀请工程建设单位、监理单位以及专家于 2018 年 8 月 5 日通过论证。（二）相关单位情况（二）相关单位情况1.1.建设单位：绍兴市交通建设有限公司。建设单位：绍兴市交通建设有限公司。公司成立于 2017年，法定代表人陶建军，位于绍兴市越城区凤林西路 135 号 7-10 楼，注册资本壹亿元整。经营范围：交通基础设施建设、管理；交通基础设施相关附属设施和产业的投资、建设。该公司于 2018 年 6 月 28 日将 HST-TJ02 标段项目通过招投标形式发包给福建第一公路工程集团有限公司。2.2.施工单位：福建第一公路工程集团有限公司。施工单位：福建第一公路工程集团有限公司。公司成立于 1981 年，法定代表人郭定国，位于福建省泉州市丰泽区刺桐路 226 号，注册资本伍亿柒仟叁佰陆拾伍万整。经营范围：承包与其实力、规模、业绩相适应的国内外工程项目；对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员；公路、铁路、桥梁、隧道码头、市政工程、水工土木工程建筑及提供有关建筑技术咨询；公路养护工程施工等。资质类别及等级：公路工程施工总承包壹级；市政公用工程施工总承包壹级；桥梁工程专业承包壹级；隧道工程专业承包壹级；公路路面工程专业承包壹级；公路路基工程专业承包壹级。该公司在杭绍台高速公路绍兴金华段招标中，中标 HST-TJ02 标段的施工总承包。3.3.监理单位：浙江华恒交通建设监理有限