应急疏散道路交通组织设计指南TCITSA 14-2021.pdf

《应急疏散道路交通组织设计指南》讲解了应急情况下如何合理规划和组织交通疏散流程。该标准涵盖了应急疏散的原则、具体内容及实施要求，强调在应急管理中确保机动车有序运行。指南详细定义了多个与应急相关的术语，并规定了适用于突发事件的各类交通措施和手段。它包括冲突消除方法、临时渠化路口的设计、感应信号控制技术以及多种特殊交通组织形式（如单向交通）的应用规则。通过综合交通工程技术保障道路安全畅通，在紧急事件发生时能够最大限度提升人员和物资的疏散效率。为了实现这一目标，《应急疏散道路交通组织设计指南》还介绍了针对不同类型的车辆进行交通管理的技术策略，比如低行动力人群依赖公共交通的特殊情况；并阐述了在实际操作中如何运用干线协调控制优化整个城市主干道网络的交通流量；同时对公交优先导向下的应急交通组织进行了详细说明，使有限的道路资源得到最大化利用，保证紧急时期交通运行高效平稳。

《应急疏散道路交通组织设计指南》适用于参与应急疏散工作及相关交通管理的专业团队，包括但不限于公安交警部门、城市应急管理机构、交通运输单位以及相关技术支持企业。本指南旨在指导城市中涉及到大规模人群快速疏散的情景，特别关注城市道路交通网内的有效调控与安全保障。从规范性文件引用可以看出，该标准广泛应用于制定应急预案、改善基础设施配置、加强救援力量协调等多个方面，以提高我国各级政府及社会各界处理突发公共安全事件的能力。具体而言，这份指导性文件对于城市道路规划设计、交通安全设施建设和智能交通系统开发具有重要参考价值。