《发动机知识点复习一卷含答案》讲解了发动机关键部件和工作原理的知识，通过选择题形式考察对量具的选择及各零部件的工作特点。文档详细介绍了不同类型量具的应用范围和使用场合：例如，能够测量活塞环间隙的是塞尺，测量活塞销直径需用千分尺，测量曲轴弯曲则使用百分表。关于气缸内径的测量应采用合适的工具而非游标卡尺；在安装方面，有特定的方位需求，比如安装活塞环时要使带标记的一面朝上，而装止推垫圈有油孔一面需向外。文档强调检查曲轴安装后需验证的参数是其轴向间隙，而非重量或圆柱度等其他参数。此外，明确了气门油封的功能是阻止机油进入汽缸盖；正时齿轮传动不包括V带传动；凸轮轴可按布置分为顶置式、中置式及下置式。配气机构不一定配备摇臂；大部分发动机按照顺时针方向运转。该卷指出双气门弹簧的设计不仅维持单个断裂情况下工作的可行性，还防止共振。进一步解析凸轮轴类型（如SOHC代表单顶置凸轮轴）以及进气量增加与配气系统之间的关系，并解释了发动机不同行程中连杆承受压力大小的变化。文档涵盖了气缸套类型划分依据及其与冷却液接触情况的关系，并提到平衡块归属曲轴飞轮组件而非气门组；发电机由曲轴带动运行而非起动机。文档探讨了四冲程发动机在一个循环中的功数量变化、发动机排量的决定因素（即气缸数量与气缸工作容积）、发动机扭矩输出随进气量增减的关系。它还说明了汽车根据发动机纵向安装特征的区别（横置而非前、后或中部置）和影响滚动阻力的因素。对于发动机分类，四冲程发动机更普遍使用；上、下止点概念及它们之间扫过的体积称为气缸工作容积而非发动机排量；进气行程描述新鲜空气在该过程中如何被吸引入气缸，在四个行程中仅有做功行程提供动力。文中对比柴油与汽油机压缩比，确认前者压缩比较高；同时指出了四冲程引擎完成一个工作周期时曲轴转数，曲轴正时齿轮跟凸轮轴的传动比率，曲轴轴承盖与其它组件装配细节上的差异。
《发动机知识点复习一卷含答案》适用于发动机维修工程师和技术人员，特别是在校学习发动机原理和维修技术的学生群体。文档内容涉及发动机的基本构造及维护方法的深入理解，适合于那些负责内燃机修理及诊断的专业人士进行自我测试和技能评估。这些知识点可以帮助从业者准确选择适用的检测工具，熟悉发动机装配要求，了解内部结构及运作规律，从而提升日常工作中故障排查效率，确保安全可靠地完成检修任务。此外，也适用于汽车行业相关的培训课程，作为考试复习材料来强化学员对发动机基础知识的掌握程度。
