民用航空空中交通管制自动化系统 第2部分：技术要求MHT4029.2-2024.pdf

《民用航空空中交通管制自动化系统第2部分：技术要求》讲解了中国民用航空行业关于空中交通管制自动化系统的详细技术规范。该文件更新和扩展了此前的标准版本，特别对范围、引用文件及术语定义做了重要修改，并新增多个相关领域的规定和技术说明。内容涵盖了广泛的系统操作与管理需求，如系统必须满足的通用要求，涉及监视数据处理功能，确保能够精确无误地追踪空域内所有飞行物。文中详细阐述了对监视数据融合与分析的新标准，包括S模式监视、多点定位和其他多源监视方法的处理要求，以及ADSB数据的更新条款。在飞行数据处理上，该文件针对QNH值（海平面气压）处理、飞行电报信息解码特别是编组18信息、飞行计划状态的多样化解释等方面提出更为细致的要求。此外，还包括有关告警处理的具体指导原则，在出现异常状况时为航空指挥人员提供了必要的响应框架。该标准进一步强化了安全防护措施，如网络安全等级保护等内容；还详细描述了进港管理和人机界面设计，以保证飞行任务的高效执行。另外也介绍了对系统接口、监控和软件配置的要求。

《民用航空空中交通管制自动化系统第2部分：技术要求》适用于从事空中交通管理工作的专业技术人员和机构。这不仅是国内各大航空公司、机场运营方及其管理部门进行系统选型和技术评估的重要依据，也是保障我国民用航空运输业正常运作、持续健康发展的重要技术文件之一。对于参与空中交通控制系统研发和制造的企业来说，该标准同样起到指引作用，它能帮助企业理解并遵循民航行业的基本规则和技术要求，确保所提供产品和服务的安全性、兼容性和先进性，推动整个产业链的技术进步和发展。