《汽车故障诊断的基本方法》讲解了汽车电控发动机故障诊断的方法和步骤，指出了这类故障由于电子元件众多而复杂多变，需要了解其工作原理并正确判断。文中详细说明了故障排查的六大流程：先向用户了解故障情况如产生时间、现象等；初步确定故障大致区域；利用专业设备调取故障码以查找具体的故障信息；基于显示的信息进行针对性检查，特别是电气接头及连线情况，并确保检修后的复检。对于无法调出或解读代码的情况，依据现象推测元件性能逐个检查。
《汽车故障诊断的基本方法》还针对几类常见的具体故障给出详细处理步骤，涵盖了启动困难（包括起动机转动问题）、怠速异常（分怠速过低与过高）、转速不稳定、回火与排气管放炮以及加速性能不佳的问题，并分别从机械结构和电控系统两个方向探讨了可能导致问题的因素。对每个可能原因，均提供相应的检验操作建议，例如点火系检测、供油情况审查、各类传感器信号核查等，特别提到对 ECU 的评估。此外，文件也提及典型元器件中ECU的工作可靠性受行驶里程影响较大，指出15万千米可能是故障增加的关键里程。
《汽车故障诊断的基本方法》适用于广大汽车维修技师群体，无论是服务于4S店还是私人修理厂的专业技术人员都将从中受益。此文档为汽车维修领域尤其是那些日常接触现代电控汽车技术的人士设计。它不仅能够帮助一线维修工人准确地识别、分析并解决复杂的发动机控制系统问题，还可以作为汽车售后服务培训资料的一部分，提高服务质量和客户满意度。同时，《汽车故障诊断的基本方法》也能作为院校内相关专业的学习参考，帮助学生掌握先进的发动机故障处理技能。
