市政交通—卡通系统技术规范 第1部分：总体要求DB11T159.1-2023.pdf

ICS 35.240.15 CCS L 64 DB11 北京市地方标准 DB11/T 159.12023 代替 DB11/T 159.12015 市政交通一卡通系统技术规范 第 1 部分：总体要求 Technical specification for municipal administration&communications card systemPart 1:General requirements 2023-12-25 发布 2024-04-01 实施 北京市市场监督管理局 发 布 DB11/T 159.12023 I 目 次 前言.II 引言.IV 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 缩略语.4 5 系统构成.5 6 系统功能要求.6 6.1 总中心计算机处理系统.6 6.2 分中心或运营实体计算机处理系统.8 6.3 终端.8 6.4 卡片.9 6.5 移动支付系统.10 7 安全要求.11 7.1 基本要求.11 7.2 详细要求.11 8 检测要求.11 9 性能指标.11 9.1 总中心计算机处理系统.11 9.2 分中心或运营实体计算机处理系统.11 9.3 终端的通用性能指标.11 9.4 卡片的性能指标.12 10 通信及传输要求.12 10.1 网络连接.12 10.2 网络协议.13 10.3 传输.13 10.4 数据组织结构.13 11 应用领域和交易模式.14 11.1 应用领域.14 11.2 交易模式.15 附录 A（规范性）卡片初始化流程.16 附录 B（规范性）卡片编码.17 附录 C（规范性）交易类型编码.18 附录 D（规范性）数据包类型.19 附录 E（规范性）数据包数据项.20 附录 F（规范性）交易记录数据项.21DB11/T 159.12023 II 前 言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。DB11/T 159市政交通一卡通系统技术规范分为以下部分：第1部分：总体要求；第2部分：卡片；第3部分：终端；第4部分：移动支付系统；第5部分：安全；第6部分：检测。本文件是DB11/T 159的第1部分。本文件代替DB11/T 159.12015市政交通一卡通技术规范 第1部分：总则，与DB11/T 159.12015相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：a)增加了移动支付系统、安全和检测的内容（见第 5 章）；b)更改了标题“系统功能”为“系统功能要求”（见第 6 章，2015 年版的第 6 章）；c)更改了标题“结算清分”为“清分结算”（见 6.1.3，2015 年版的 6.1.3）；d)增加了数据审计的要求（见 6.1.3）；e)增加了对账功能的要求（见 6.1.4）；f)更改了标题“其他功能”为“运营管理”，以及运营管理的要求（见 6.1.6，2015 年版的 6.1.6）；g)更改了标题“充值类终端”为“充值功能”，以及充值功能的要求（见 6.3.2.1，2015 年版的6.3.2.1）；h)更改了标题“消费类终端”为“消费功能”（见 6.3.2.2，2015 年版的 6.3.2.2）；i)更改了标题“服务类终端”为“服务功能”（见 6.3.2.3，2015 年版的 6.3.2.4）；j)更改了标题“退卡类终端”为“退卡功能”，以及退卡功能的要求（见 6.3.2.4，2015 年版的6.3.2.3）；k)删除了卡片的一卡通卡要求（见 2015 年版的 6.4.1）；l)增加了移动支付系统的要求（见 6.5）；m)更改了“安全要求”（见第 7 章，2015 年版的第 9 章）；n)增加了“检测要求”（见第 8 章）；o)更改了总中心计算机处理系统性能指标的单笔交易后台处理速度（联机交易）、最大并发交易处理数（联机交易）和结算准确率要求（见表 1，2015 年版的表 1）；p)更改了标题“终端技术指标”为“终端的通用性能指标”(见 9.3，2015 年版的 7.3)；q)更改了终端的通用性能指标中项目标题“SAM 卡槽”为“SAM”（见表 2，2015 年版的表 2）；r)更改了终端的通用性能指标的卡片识别要求、IC 卡读卡模块、SAM、数据存储、时钟、可靠性和湿度要求（见表 2，2015 年版的表 2）；s)更改了标题“卡片技术指标”为“卡片的性能指标”（见 9.4，2015 年版的 7.4）；t)删除了卡片的性能指标的调制方式要求（见 2015 年版的表 3）；u)更改了卡片的性能指标中项目标题“频率”为“工作频率”、“通信距离”为“读写距离”、“场强”为“工作场强”、“通信波特率”为“通信速率”、“卡片操作系统”为“操作系统”和“卡片 ATQA 响应时间”为“ATQ