《燃气发动机与燃油发动机的区别》讲解了两种发动机工作原理的差异。燃油发动机以单缸汽油发动机为例，气缸内装备有活塞通过活塞销连杆曲轴相连接。活塞在汽缸内往复运动经由连杆带动曲轴旋转完成四个主要行程：进气行程用于吸入新鲜气体、压缩行将吸入的混合气加压升温提高着火性能、膨胀或作功行程通过燃烧驱动和排气行程排出废气。此外文章描述了四冲程发动机的工作过程，强调每一循环活塞两次经过上下两个止点之间的距离称为行程，上至止点位置为行程始点。对于燃气发动机其LNG（液化天然气）从气瓶进入汽化器加热转换状态再经过一系列设备处理后与空气充分混合最终于发动机汽缸燃烧做功。文中提到CNG（压缩天然气）、LPG（液化石油气）也需经历各自的流程确保能与增压空气均匀混合作业。两者的最根本不同是着火方式：柴油机依赖压燃而汽油机和天然气发动机采取点燃方式但着火点有所不同。并且指出了各自的优势劣势之处如排污情况以及影响发动机使用寿命因素等问题，包括功率损失、腐蚀磨损等特性及其成因探讨。
《燃气发动机与燃油发动机的区别》适用于发动机制造厂商的技术研发人员，汽车维护修理行业的技师，从事车辆运营管理的相关从业者，还有能源环境评估领域的专家以及高校和科研单位中对热机理论感兴趣的学者学生。对于关注节能减排的社会大众来说亦具有重要的科普价值，使他们更深入了解发动机内部运行机制以及新型清洁能源技术的发展前景，促进社会各界共同关注交通运输行业的绿色转型。
