《新能源汽车充电设施安全管理》讲解了非车载充电机与交流充电桩的工作原理和基本构成，详细阐述了各种充电模式以及连接方式。非车载充电机是一种固定安装于地面的设备，其通过将电网交流电能转换成直流电来实现给电动汽车动力蓄电池充电。它主要由传导充电用连接装置、整流斩波控制单元（充电模块）、采集交互终端及计量模块四部分组成。按结构分，非车载充电机包括一体式和分体式两种类型；而充电弓是为大巴等大功率电动车进行高效快充的主要设备。
交流充电桩是为具有车载充电器的车辆提供交流电源并完成充电过程的重要设施，同样具备传导充电连接装置、控制单元、交互端和计量模块等组件。依据安装位置的不同，交流充电桩存在壁挂式、立柜式与车挡式三个种类，各自适应不同功率需求和场景，并呈现不同的优缺点。对于壁挂式交流充电桩而言，它拥有节省空间和成本较低的优势，不过功率较小是不足之处；相比之下，虽然立柜式的放置稳固并且有效保护电缆，但它的缺点在于占地面积较大且成本更高。至于车挡式的特点则是介于两者之间的综合优势。此外，文中列举了常见的充电连接方式以及模式1的充电系统要求，强调在某些特殊情况下该模式不适用于公共或常用场所中的电动汽车充电活动，从而避免安全风险。充电站可依据集中式大巴充电站或乘用车站，分散式的露天站或建筑内站点划分，并包含供配电装置、实际的充电设备、负责监控系统的三大组成部分以确保运行良好。本文还深入剖析了充电设施中存在的各类隐患因素如触电危险（来自充电枪未上锁、无泄放路径等情况造成的人为触碰漏电），起火威胁（由于线路过热引发火灾），特别是提到如果电动汽车的BMS故障且未能触发过充保护机制时电池可能发生自燃的问题。同时文章探讨了全生命周期内的安全保障措施，涵盖设计、施工验收后的运营管理和日常安全监督，提出了选址要遵守国家相关标准和合理规划以构建可靠高效的网络体系，对地下车库设置慢充设施时单桩输出功率的规定也做出了细致说明。
《新能源汽车充电设施安全管理》适用于所有涉及到新能源汽车充电设施建设、维护和服务的专业技术人员，从电网公司、车企的研发部门到充电设施建设与管理企业都能够在该文档找到相应的指导原则。具体来说，它面向充电设施制造商的技术开发团队、工程安装与检测服务人员、从事电动汽车充电服务业务的企业运营管理者、负责安全监督审查的政府官员及相关行业机构。无论是新建项目规划还是现有设备更新改进方面，《新能源汽车充电设施安全管理》都能为其提供详尽全面的安全指南。另外，普通用户也可借此文档增加对新能源汽车充电过程中存在的潜在风险的认识并学会一些自我保护的基本知识。通过理解和应用这份文档中所涉及的安全管理方法，可以最大程度地降低因操作不当或产品缺陷造成的安全隐患。
