S40梧硕高速公路金鸡路段“5·22”较大道路交通事故调查报告.docx

S40梧硕高速公路金鸡路段“5·22”较大道路交通事故调查报告 2024年5月22日9时36分许，在梧州市藤县境内的S40梧硕高速金鸡路段（平南县往藤县方向），发生1起2辆车碰撞的道路交通事故，事故中共造成3人死亡、3人受伤及两车损坏。 根据《中华人民共和国安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》的有关规定，梧州市人民政府于2024年5月29日成立了由市政府、市公安局、应急管理局、交通运输局、总工会，贵港市人民政府等单位人员组成的S40梧硕高速公路金鸡路段“5·22”较大道路交通事故调查组（以下简称事故调查组），全面开展事故调查工作，并邀请市纪委监委、市检察院参与事故调查。 事故调查组坚持“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘查、检测鉴定、调阅资料、人员问询、调查取证和综合分析，查明了事故经过、原因、人员伤亡和直接经济损失等情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的问题，提出了事故防范措施建议。 经调查认定，S40梧硕高速公路金鸡路段“5·22”较大道路交通事故是一起非生产安全责任事故。 一、事故基本情况 （一）事故发生经过 2024年5月22日9时36分许，李某某驾驶粤J3P150号小型普通客车搭载莫某某、何某某、李某某、陈某某、吴某某等5人沿S40梧硕高速由广西往广东方向行驶，行驶至S40梧硕高速42KM+416m处时，在第二行车道内右后轮爆胎，导致车辆失控滑移至第一行车道，车身右侧与后方在第一行车道内由辛某某驾驶搭载14人的桂RA8053的大型普通客车车头发生碰撞，造成粤J3P150号小型普通客车上3人死亡、3人不同程度受伤及两车不同程度受损的较大道路交通事故。 （二）事发前肇事车辆的行驶情况 1.粤J3P150号小型普通客车事发前行驶轨迹 2024年5月19日，李某某驾驶粤J3P150号小型普通客车搭载莫某某、何某某、李某某、陈某某4人从广东省江门市台山市返回藤县新庆镇思亥村莲塘一组家中，5月22日8时许，李某某驾驶粤J3P150号小型普通客车从新庆镇思亥村莲塘一组家中出发，至新庆镇街道吃早餐、购物后接吴某某上车，一行6人准备前往广东省江门市台山市，为个人生活出行。9时32分，从新庆收费站驶入S40梧硕高速，9时36分行驶至S40梧硕高速42KM+416m处发生交通事故。 2.桂RA8053号大型普通客车事发前行驶轨迹 2024年5月22日7时许，辛某某驾驶桂RA8053号大型普通客车从桂平市江口车站出发，沿桂平市X348行驶，有两次停车，7时13分停车6分钟，7时32分在桂平市金田车站停车21分钟；8时39分，进入桂平市收费站，驶入S40梧硕高速公路；8时58分进入平南服务区停留休息约10分钟，9时11分驶离平南服务区；9时36分行驶至S40梧硕高速42KM+416m处发生交通事故。 （三）事故现场勘查情况 事故地点位于 S40梧硕高速42KM+416m处（下行线），呈西东走向，西往平南县方向，东往藤县方向，路面干燥，沥青路面，双向四机动车道，两侧各一条应急车道，单幅行车路面宽度为7.6米，单条行车道宽度为3.8米，应急车道宽度为2.7米，车道两侧为金属三波立柱防护栏，道路中间为隔离花坛。该路段为弯道转直线路段，事发点为直线段，标志标牌无遮挡。道路为分车型限速路段，除小客车外限速100公里/时，小客车限速120公里/时。在事故现场勘查到事故车辆轮胎碎片，轮胎拖印、侧滑印等多条，路面有少量散落物，42KM+314m处南侧金属护栏有碰撞痕迹，粤J3P150号小型普通客车车上人员莫某某、吴某某2人抛出车体，分别处于南侧护栏外路肩草丛中。小客车车身右侧后半部门有碰撞痕迹，受损严重，右侧车窗玻璃及尾门车窗玻璃破损；大客车车头正面受损，右侧车身有刮擦痕迹。 图1事故现场航拍图 （四）事故车辆情况 1.粤J3P150号小型普通客车，核载7人，实载6人，厂牌型号：长安牌/SC6449D5，车身颜色：灰，所有人：李某某，住址：广西藤县新庆镇思亥村XXXX，车辆识别代号：LS4ASB3E8FA75XXXX，初次登记日期：2015年12月07日，检验有效期止：2025年12月31日，在华农财产保险股份有限公司投保有交强险和第三者商业责任险，强制险单号：P44070507202301XXXX，商业险单号：P44070510202301XXXX。 2.桂RA8053大型普通客车，核载49人，实载15人，厂牌型号：宇通牌/ZK6122HQAA，车身颜色：蓝，车辆识别代号：LZYTATE63E103XXXX，所有人：广西顺达汽运有限公司，住址：广西桂平市西山镇城区XXXX，初次登记日期：2014年10月17日，检验有效期止：202