道路交通信号控制方式 第2部分：通行状态与控制效益评估指标及方法GAT527.2-2024.pdf

《道路交通信号控制方式 第2部分：通行状态与控制效益评估指标及方法》讲解了针对城市道路交通信号系统的具体评估标准和方法，旨在为交通管理部门提供科学依据以优化信号控制策略。该文件描述了如何通过一系列定量和定性的指标来衡量交通信号控制的效果，包括但不限于车辆延误时间、停车次数、行程时间和燃油消耗等关键性能参数。同时涵盖了不同类型的交通流量下，对路口或路段进行多维度分析的方法，例如基于统计学原理的样本采集与处理技术，以及利用现代信息技术手段如视频监控系统和智能传感器网络获取实时数据，并通过对这些数据进行深度挖掘，建立数学模型预测未来趋势，从而实现动态调整信号灯时长配比，达到提高整体路网运行效率的目的。此外还强调了行人过街安全性和舒适度的重要性，在制定评估体系时充分考虑到了行人的需求，确保所有道路使用者均能享受到高效便捷且安全可靠的出行环境。

《道路交通信号控制方式 第2部分：通行状态与控制效益评估指标及方法》适用于城市交通规划部门、交通工程设计单位以及相关科研机构。它为专业人员提供了详细的指导方针，帮助他们在实际工作中准确评估现有交通信号控制系统的表现，识别存在的问题并提出改进建议。对于负责日常运营管理的城市交警支队而言，这份文件同样具有重要参考价值，有助于他们根据具体情况灵活调整信号灯设置，提升路口通行能力，减少拥堵现象的发生。不仅如此，这份文件也适用于参与智能交通系统建设的企业和技术服务商，为他们开发更先进、更适合本地交通特点的产品和服务提供理论支持。