航空涡轮发动机油结焦倾向性测定 单相流体法NBSHT6088-2024.pdf

《航空涡轮发动机油结焦倾向性测定》讲解了单相流体法的测试流程和具体要求，涵盖了从试验范围、规范性引用文件到术语定义的内容体系。该文档详细描述了航空涡轮发动机润滑油在特定部位（例如轴承腔进油管）中结焦倾向性的检测方法，规定适用测量范围为0.01mg至5.00mg。此外，文档对实验所用仪器如高温结焦试验仪、烘箱、干燥器等提出配置标准，同时明确了量具、试剂与材料的选择标准，如天平感量、石油醚纯度及其替代方案，以及各类辅助试剂如丙酮、丙二醇等的质量需求。针对系统校准问题，文档详尽说明了热电偶、循环泵流速及功率设置等技术参数的设定步骤，强调周期性检查与误差处理，并提供了具体的温度曲线确定和异常排查方法。最终，报告生成环节明确列出了试验结果报告的形式和精度计算方法。

《航空涡轮发动机油结焦倾向性测定》适用于从事航空航天涡轮发动机润滑油生产、使用、维护的技术人员和实验室科研工作者，也包括相关的质量检验和控制部门人员。这些领域的从业者可以通过该文档了解润滑油在燃气涡轮发动机中的实际性能表现，从而指导研发方向或优化现有配方设计。其范围覆盖民航及军工领域，特别适合需要准确评估润滑油耐温性、稳定性和结焦控制水平的企业或机构参考应用。