主井信号工安全技术操作规程.docx

主井信号工安全技术操作规程 一、适用范围 第1条  本操作规程适用于本公司主井上下信号工。 二、上岗条件 第2条  必须经专业培训，考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第3条  必须熟悉本提升设备、信号设施等情况和《煤矿安全规程》的相关规定，集中精力，准确无误地发送信号。 三、安全规定 第4条  严禁用口令，敲管子等非标准信号。 第5条  正常运行中信号工不得随意按急停按钮，除非发生特殊情况；井上下信号工或绞车房司机不得打电话或使用呼叫按钮联系开车。 第6条  交接班时，应现场交代清楚以下内容： 1、信号系统的完好情况。 2、有关设备、设施的完好情况。 3、上一班运行工作的情况。 4、当班有关注意事项。 第7条  发现以下情况时必须立即汇报有关领导，妥善解决后方可交接班。 1、接班人有不正常精神状态。 2、交班人交代不清楚当班情况。 第8条  上岗期间不得擅自离开工作岗位，确实需要离开时，应打停点，将信号按钮闭锁，并向有关领导请假，待批准后方可离开。 第9条  认真执行岗位责任制和交接班制度。 四、操作准备 第10条  接班后首先与绞车司机及其他信号工联系好，仔细检查、试验有关信号设备、设施是否正常，待一切安全可靠后方可正式操作。 五、正常操作 第11条  操作顺序；接到开车信号→井下信号工确认箕斗装满煤→向井上发开车信号→井上确认信号→向绞车房发开车信号→信号改为自动 第12条  根据当班情况选择运行方式，正常提煤应选择自动方式，点动方式只允许在检修状态时使用。 第13条  信号发出后，应密切监视提升容器、钢丝绳、钩头及信号显示系统的运行情况，如发生异常情况，应立即发出停车信号，查明原因处理 后，方可重新发送信号。对于事故隐患，必须随即上报有关领导进行处理后在开机。 第14条  发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须先发出停车信号后再发送其它种类信号。 第15条  当绞车连续停运6小时以上时，必须按有关规定对所属信号通信系统进行全面检查试运，确认一切正常后方可发送提升信号。 第16条  当班期间，应认真填写必要的信号发送故障等记录，以备检查维修与事故追查处理。 六、收尾工作 第17条  每班工作结束后，填写有关记录并现场履行交接班手续后，方可离开岗位。   欢迎光临安全人之家