电动汽车交流充电桩现场校准规范JJF(京) 49-2017.pdf

《电动汽车交流充电桩现场校准规范》讲解了新生产、使用中和修理后的电动汽车交流充电桩的现场校准要求。该文档规定了充电桩的基本计量特性以及相关的校准条件、项目和方法，并描述了用于评估误差和一致性的具体标准和计算方法。《电动汽车交流充电桩现场校准规范》描述了在规定的电压、电流范围内，充电桩电能基本误差应达到的最大限值要求，明确了不同输出电压及电流情况下的最大允许误差范围，还涵盖了高温或低温条件下对误差的影响修正。针对计时功能，该规范阐述了充电桩的当前时刻误差不得超过30秒的要求，并强调若充电站通过网络管理多个充电桩，各充电桩之间的当前时刻偏差绝对值也应在相同限值内。对于同一次充电过程中的显示一致性，《电动汽车交流充电桩现场校准规范》提出了充电站网络监控中心与充电桩显示数据的一致性需求。同时，本文件列举了环境条件、供电电源等具体的校准必备条件，并详细列出了测量电能和时间的标准设备类型及其功能参数，包括电能标准装置的功能覆盖、最小分辨率、扩展不确定度等。为实现充电桩校准，《电动汽车交流充电桩现场校准规范》给出了校准流程的具体指导，包括负载点选择、试验条件设定及采用脉冲比较法测试基本误差的详细步骤。

《电动汽车交流充电桩现场校准规范》适用于参与电动汽车交流充电桩开发、制造、使用维护以及监督管理的企事业单位和个人。特别地，它适配于各地负责质量和技术监督工作的政府机构及其授权或认可的检测机构，也适用于充电桩生产厂家、充电基础设施供应商及运营商。此外，对于涉及公共建筑、居民小区停车场或充电站内的技术维护人员，这一规范也是必要的参照标准，用以确保计量精准和操作安全性。