纯电动汽车驱动系统能量传递效率测试方法DB44T1779-2015.pdf

《纯电动汽车驱动系统能量传递效率测试方法》讲解了对M1、N1类纯电动汽车驱动系统能量传递效率进行准确测试的相关流程与技术要求。《标准》明确了测试所依赖的规范性引用文件，如GB/T 3730.1和GB/T 18385-2005等相关基础标准；并对涉及术语定义如纯电动汽车（BEV）、驱动系统以及关键参数能量传递效率进行了界定。文中进一步描述了一系列试验条件，涵盖了室内试验环境温度、湿度要求、所需测量工具精度及其校验规则，并强调对车辆在试验前所应保持的状态包括电池行驶预运行状态及轮胎压力调节至制造厂规定范围等。《文档》还介绍了完整的测试方法和试验程序，包括以测功机为基础开展的车轮输出功测试，针对不同类型车辆分别采用附录A和附录B的工况循环规程，同时提供具体的电池充放电设置方式及数据采集频率等细节。此外，《方法》重点提到了动力蓄电池的能量净改变量计算过程并推导出了相关的数学公式用于量化最终的能量传递效率。

《纯电动汽车驱动系统能量传递效率测试方法》适用于电动整车制造商、零部件生产企业及相关研发实验室，同时也面向从事新能源汽车性能测试评估的专业人员。此标准特别适用于质量检测部门或地方监管机构用作纯电动汽车能效测评的基础依据，尤其是在广东省乃至更广泛的国内区域推进节能交通装备发展过程中具有重要指导意义。另外，在高等教育及职业培训机构涉及电动车领域教学与实训时也可作为参考资料，帮助提升学生和技术人员对新能源车能量转换特性的理解能力和检测实操能力。