电动汽车用动力电池充放电效率试验方法DB44T1482-2014.pdf

《电动汽车用动力电池充放电效率试验方法》讲解了一套科学规范的动力电池充放电效率检测流程。该文档主要围绕试验的条件、原理、步骤、数据采集及循环试验方法等内容展开详细说明，重点提出了电压、电流、温度测量设备的精度要求，并明确了恒温恒湿环境下的测试标准。《标准》中对充放电能量定义做出了解释，并提供了具体的符号表示方式，例如以I3为3小时率放电电流，结合试验条件中的设备控制精度确保测试数据的准确性与重复性。在实验操作环节，详述了充放电电流的控制、电压变化的持续监测和实时能量记录过程，尤其提出误差应控制在设定值1%以内且连续三次测量值偏差不超过2%，从而提高测试结果可靠性。另外，《标准》还给出了不同温度条件下动力锂电池搁置时间以及SOC初始值的调整方法，并基于多个试验循环推导出充电能量W1和放电能量W2的计算公式。通过标准化的程序，不仅保障试验过程中操作一致性，更实现了对动力电池效能表现进行全面评估。

《电动汽车用动力电池充放电效率试验方法》适用于新能源汽车行业及相关研究机构，包括电池制造企业、电动车主机厂、产品质量检测单位以及标准化主管部门等领域广泛采用。其核心方法同样适合高校科研实验室针对动力电池性能研究时参考，并为行业监管、产品认证以及技术改良提供了依据。同时，此标准可服务于地方政府部门推动区域性质量监控体系完善以及地方政策法规制定的需要。