基于轮速的汽车轮胎气压监测系统DB44T1548-2015.pdf

《基于轮速的汽车轮胎气压监测系统》讲解了针对基于轮速的间接式汽车轮胎气压监测系统的技术规范。文档对系统的术语和定义进行明确，区分了一般胎压监测系统(TPMS)与基于轮速系统(WSBTPMS)的不同之处，并对WSBTPMS的组件进行了详细阐述，包括主机模块、显示模块及线束连接要求。此外，《基于轮速的汽车轮胎气压监测系统》明确了适用范围，即适用于装有四个转速传感器的车辆，并从环境适应性角度提出了主机模块与显示模块工作温度和储存温度的具体标准。文档同时强调了该系统的功能需求，如自检功能必须在开机后10秒内完成并指示状态，并要求系统能够在指定车速区间内完成基准数据的学习过程。技术引用方面涵盖了电磁兼容性、温度循环、耐腐蚀、电气保护等多项行业和国家标准，以保证设备可靠性与安全性。

《基于轮速的汽车轮胎气压监测系统》适用于汽车行业尤其是涉及车辆安全系统研发、生产及相关技术支持的企业、质检部门及检测机构。该标准对基于轮速监测技术的胎压监测系统提供了具体的技术参考和测试规范，尤其针对配备传统转速传感器的四轮车辆具有指导意义。其适用场景不仅包含整车制造过程中的系统配套，还包括第三方监测装置开发以及维修领域。对于政府主管部门、行业标准化组织以及相关质量监督单位而言，此文件也是重要的技术和执法依据。因此，该标准服务对象涵盖车辆设计方、OEM制造商、系统集成企业，也涉及汽车零部件生产和后期加装监控设备的服务领域。